بیمه بدنه پیمایشی چقدر در کاهش هزینه های بیمه خودرو تاثیرگذار است؟

به گزارش خبرخودرو، دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکای بیمه گران ایران در خصوص بیمه بدنه پیمایشی اتومبیل که طرحی نو با هدف متناسب سازی حق بیمه پرداختی با میزان استفاده از خودرو وکاهش حق بیمه است،گفت: پیمایش خودرو تنها عامل کاهش ریسک و حق بیمه خودرو نیست بلکه عواملی چون نوع و وضعیت خودرو نیز در تعیین حق بیمه تاثیرگذار است.

علی اصغر عنایت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرواظهار داشت: علیرغم اینکه برخی شرکت های بیمه به سمت صدور بیمه پیمایشی حرکت کردند اما چون پیمایش خودرو در شرایط عمومی بیمه نامه بدنه مصوب شورای عالی بیمه(شامل بیمه گر، بیمه گزار،ذینفع، حق بیمه، موضوع بیمه و ...) لحاظ نشده بیمه پیمایشی خودرو نیز در صنعت بیمه کشور عمومیت پیدا نکرده است.

وی با بیان اینکه پیمایش خودرو روشی برای کاهش هزینه های بیمه است اما تنها عامل تاثیرگذار نیست،افزود: طبیعتا هر خودرویی با پیمایش کمتر در معرض خطر کمتری قرار دارد و در بیمه بدنه نیز تا 70 درصد تخفیف عدم خسارت پیش بینی شده است. بنابراین پیمایش خودرو تنها عامل کاهش ریسک خودرو و حق بیمه خودرو نیست بلکه عواملی چون نوع و وضعیت خودرو نیز در تعیین حق بیمه تاثیرگذارند.

دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکای بیمه گران ایران یادآور شد: متاسفانه در بین رشته های بیمه، تنها بیمه خودرو است که در آن تناسبی بین حق بیمه و میزان خسارت وجود ندارد و صدور بیمه شخص ثالث برای شرکت های بیمه با زیان همراه است و در بیمه بدنه نیز وقتی نسبت خسارت به حق بیمه از 70 درصد تجاوز کند به معنای زیان دهی بیمه است و صدور بیمه بدنه برای شرکت های بیمه با هزینه های اداری و کارمزدی که پرداخت می کنند نه تنها سودی برای بیمه گزار ندارد بلکه از طریق دیگر رشته های بیمه کسب درآمد و سود می کنند.

عنایت در خصوص راهکارهای موجود برای کاهش هزینه های بیمه خودرو اظهار داشت: تنها راه کاهش حق بیمه، کاهش خسارت ها و حوادث رانندگی منجر به جرح و فوت است که مدتی با افزایش شیوع کرونا کاهش پیدا کرد اما آمار تصادفات مجددا طبق گزارشات پلیس راهنمایی و رانندگی و پزشکی قانونی در سال گذشته افزایش پیدا کرده و در سال جاری شدت بیشتری به خود خواهد گرفت.