کد خبر: ۶۷۹۳۸۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۷ - ۲۷ دی ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ضمن اشاره به آمار تولید تایر در 9 ماهه سال جاری عنوان کرد: عواملی چون قیمت گذاری دستوری، افزایش هزینه های حمل و نقل و نحوه پرداخت ها در سال جاری سودآوری و نقدینگی شرکت های تولید کننده تایر را تحت فشار قرار داده و باعث شده تولید کنندگان نتوانند تمام توان خود را به منصه ظهور بگذارند.


به گزارش خبرخودرو، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ضمن اشاره به آمار تولید تایر در 9 ماهه سال جاری عنوان کرد: عواملی چون قیمت گذاری دستوری، افزایش هزینه های حمل و نقل و نحوه پرداخت ها در سال جاری سودآوری و نقدینگی شرکت های تولید کننده تایر را تحت فشار قرار داده و باعث شده تولید کنندگان نتوانند تمام توان خود را به منصه ظهور بگذارند.

مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به آمار تولید تایر در سال جاری عنوان کرد: طی 9 ماهه امسال 196 هزار و 238 تن تایر معادل 18 میلیون و 420 هزار و 876 حلقه تایر خودرو در کشور تولید شده است که این آمار رشد یک درصدی به لحاظ وزنی و رشد دو درصدی به لحاظ تعداد را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد.

وی با بیان اینکه رشد تولید در 9 ماهه امسال همراستا با هدف گذاری تولید در صنعت تایر نبوده است، اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری در صنعت تایر باعث شده تولیدکنندگان در برنامه ریزی برای تولید محافظه کارانه عمل کنند چراکه سودآوری از مهم ترین اهداف هر واحد تولیدی است و تولید کنندگان تایر نیز باید بتوانند رضایت سهامداران خود را جلب کنند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود: علاوه بر قیمت گذاری دستوری که مانعی برای رشد تولید است، عواملی چون افزایش هزینه های حمل و نقل و نحوه پرداخت ها در سال جاری، هزینه های مازادی به تولید کنندگان تحمیل کرده است و سودآوری و نقدینگی شرکت های تولید کننده تایر را تحت فشار قرار داده و باعث شده تولید کنندگان نتوانند تمام توان خود را به منصه ظهور بگذارند.

تنها بیان کرد: علیرغم اینکه تولید کنندگان تایر از ابتدای هر سال برای افزایش دستاوردهای خود نسبت به سال قبل برنامه ریزی و تلاش می کنند اما مجموع عواملی که به آن اشاره شد مانع تحقق هدف گذاری تولید در صنعت تایر شده است.

وی ضمن تکذیب شایعاتی مبنی بر اینکه تولید کنندگان تایر برای فرار از زیان میزان عرضه خود به بازار را کاهش داده اند، تصریح کرد: ممکن است تولید کنندگان به سبب قیمت گذاری دستوری در برنامه ریزی برای تولید محافظه کارانه عمل کنند و اساسا تولید دچار مشکل شود اما به هیچ وجه احتکار نمی کنند و هر چه تولید کنند به بازار عرضه می کنند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران درباره علت اختلاف قیمت بین نرخ بازار و قیمت مصوب تایر در برخی سایزها عنوان کرد: طبیعی است تولید کنندگان بیشتر امکانات خود را برای تولید محصولاتی به کار می گیرند که سودآوری بیشتری برای آنها به همراه داشته باشد اما این نکته نیز حائز اهمیت است که اکنون صادرات تایر برای همه تولید کنندگان آزاد است و صادر کنندگان متفرقه تایر را از سطح بازار خریداری و صادر کرده و بعضا به صورت قاچاق از کشور خارج می کنند و سود اصلی را در تبدیل نرخ ارز می‌برند و این نحوه عملکرد امکان کنترل تعادل تولید و مصرف را از تولید کننده سلب می کند.

تنها در پایان خاطرنشان کرد: اگر صادرات صرفا توسط تولید کنندگان صورت بگیرد تولید کننده هنگام برنامه ریزی و بودجه بندی تولید در آغاز هر سال سهم صادرات هر سایز را علاوه بر نیاز داخل به آن اندازه تایر در برنامه تولید خود لحاظ خواهد کرد و امکان کنترل بهتر بازار و تعادل بین تولید و مصرف به نحو بهینه تری فراهم خواهد شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"