| |
- پیشتازی چین در تولید و فروش خودروهای انرژی نو در دنیا
- اوراق مرابحه شرکت کرمان موتور پذیره نویسی شد
- طرح ویژه نوروز ۱۴۰۳ کرمان موتور از ۲۶ اسفند آغاز می شود
- فروش اقساطی سه محصول کرمان موتور اعلام شد
- توافقنامه همکاری مشترک معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان و شرکت کرمان موتور به امضا رسید
- نمایندگی استاندارد لاماری در شهر قم افتتاح شد
- حضور کرمان موتور در بیست و یکمین نمایشگاه بینالمللی محیط زیست
- تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی + تصاویر
- شرایط فروش نقد و اقساط پیکاپ T۸ اعلام شد
- بازدید وزیر صمت از خودرو ایگل کرمان موتور
- ایکسویژن رسماً تولید شارژر خودروهای برقی را آغاز کرد
- نمایش عمومی خودروهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم در شهر کرمان / مدیران خودرو با دست پر در خانه خود حاضر می شود
- نخستین تاکسی تمام برقی کرمان موتور رونمایی شد
- شهرام فداکار به ماموت پیوست
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران از رشد 50 درصدی تولید موتورسیکلت در سال 1401 خبر داد.
علی عرب در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: تولید کنندگان موتورسیکلت سال گذشته موفق به تولید 400 تا 450 هزار دستگاه موتورسیکلت شدند که بیانگر رشد 50 درصدی تولید موتورسیکلت در سال 1401 است.
وی همچنین درباره برنامه تولید موتورسیکلت سازان در سال 1402 گفت: اگر سیاست دولت و بانک مرکزی تامین ارز برای تولید کنندگان باشد میزان تولید در سال جاری به 600 هزار دستگاه خواهد رسید در غیر این صورت تولید 200 هزار دستگاه موتورسیکلت نیز دور از ذهن خواهد بود.
عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران درباره آخرین وضعیت داخلی سازی در صنعت موتورسیکلت اظهار داشت: تمامی موتورسیکلت های مونتاژی دارای درصدی از ساخت داخل هستند و حداقل میزان داخلی سازی برای هر دستگاه موتورسیکلت 20 درصد است که در برخی موتورسیکلت ها به60 درصد نیز خواهد رسید. بنابراین هیچ موتورسیکلتی با قطعات صد درصد وارداتی در داخل تولید نمی شود و صنعت موتورسیکلت در عرضه قطعات تمامی موتورسیکلت های مونتاژی نقش خواهد داشت.
عرب با بیان اینکه میزان داخلی سازی هر موتورسیکلت بسته به میزان مصرف آن تفاوت خواهد داشت، یادآور شد: میزان داخلی سازی موتورسیکلت های طرح کلیک به عنوان موتورسیکلت های پرمصرف بیش از 35 درصد است و برخی موتورسیکلت ها مانند موتورسیکلت های امدادی و انتظامی به دلیل تیراژ تولید پایین از عمق ساخت داخل کمتری برخوردار هستند.
عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران درباره تحقق رشد تولید و مهار تورم در صنعت موتورسیکلت اذعان داشت: با توجه به اینکه مصرف کنندگان موتورسیکلت اغلب از اقشار ضعیف جامعه بوده و صنعت موتورسیکلت نیز توسط بخش خصوصی اداره می شود و رقابت شدید میان تولید کنندگان، در صورت تامین ارز از سوی دولت می توان به رشد تولید و مهار تورم در صنعت موتورسیکلت که سال جاری به آن مزین شده و همچنین کنترل هزینه های دوستداران موتورسیکلت گام های مثبتی برداشت.
