| |
- رسانه صهیونیستی: ۸۰ درصد رفح ویران شده است
- بیروت: تجاوزات نظامی اسرائیل باید بهسرعت متوقف شود
- فوتبال پخش سریال شبکه سه را متوقف کرد
- سلسله حملات هوایی رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان
- زلزله «انابد» تاکنون خسارت جانی نداشته است
- فعالیت «آشپزخانه مرکزی جهانی» در غزه متوقف میشود
- احتمال همهپرسی استان نفتخیز برای جدایی از کانادا
- انهدام ۳۷ باند تهیه و توزیع مواد مخدر
- تامین ارز سال ۱۴۰۴ از ۵ میلیارد دلار عبور کرد
- شارژ سپاهانیها پیش از مصاف با هوادار
- وقتی سینما مرجع انتخاب پاپ جدید شد
- تاکید عارف بر هویت تاریخی و غیرقابلتحریف «خلیج فارس»
- بیتکوین فراتر از رکورد ۱۰۹ هزار دلار میرود؟
- استقرار ۹۰ آتشنشان در مسیر جشن بزرگ امام رضاییها در تهران
- تعلیق پروازهای یک کشور غربی دیگر به تلآویو
- درآمد نفت و گاز روسیه کاهش یافت
- طلای جهانی دوباره افزایشی شد
- نتانیاهو: ایران چالش بزرگی است
- سرمایهگذاری ۲۷۰ میلیارد تومانی بنیاد برکت
- مخالفت عربستان با طرحهای اشغالگرانه رژیم صهیونیستی
- کسری بودجه ۴۰ میلیارد دلاری روسیه
- آتشبس «روز پیروزی» وارد فاز اجرایی شد
- قیمت نفت انگیزه جدید برای صعود یافت
- حرکت موتور محرکه فرانسوی-آلمانی آغاز شد
- دور جدید مذاکرات تلآویو-آنکارا درباره سوریه در باکو
- آغاز فاز اول عملیات اجرایی زیرساختهای فرهنگی و اقامتی اربعین
- سقوط یک بالگرد در «اوتاراکند» هند؛ ۶ تن کشته شدند
- آغاز به کار بیستونهمین نمایشگاه بین‌المللی نفت ایران
- لفاظی دوباره تلآویو علیه ایران و یمن
- سمنان با زلزله ۵ لرزید
بی ام و مصمم به شکست دادن تسلا در بازی است، BEV ها در اولویت هستند
گروه بین الملل: بی ام و سال گذشته پس از سه سال تسلط بر بازار، تاج فروش لوکس ایالات متحده را به تسلا از دست داد، اما این خودروساز باواریایی مصمم است که سازنده خودروهای برقی آمریکایی را در بازی خود شکست دهد.
به گزارش خبرخودرو، این شرکت قصد دارد در چند سال آینده مدل‌های باتری دار رقابتی را به مجموعه سدان‌ها و کراس اوورهای خود اضافه کند و فشار بر تسلا را افزایش دهد.
سباستین مکنسن، مدیرعامل بی ام و آمریکای شمالی، در مصاحبه‌ای گفت که اولویت اصلی این شرکت در کوتاه مدت «انتقال کسب‌وکار ما به توسعه خودروهای باتری الکتریکی» است.
خودروهای الکتریکی 5 درصد از فروش بی ام و در ایالات متحده را در سال گذشته به خود اختصاص دادند و مکنسن مطمئن است که سهم خودروهای BEV در سال جاری "بیش از دو برابر" خواهد شد و از رشد فروش کلی این خودروساز در ایالات متحده پیشی خواهد گرفت.
علیرغم تغییر درازمدت مورد انتظار به سمت انرژی باتری، مکنسن همچنان از تقاضای کوتاه مدت برای موتورهای احتراقی مطمئن است.
هنگامی که از او پرسیده شد که چگونه بی ام و بین تجارت موتورهای احتراق داخلی سودآور و تجارت خودروهای برقی با پتانسیل بالا تعادل برقرار می کند، او گفت که بیشتر نگران موقعیت برند به گونه ای است که مشتریان حق انتخاب داشته باشند.
