| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: تسلا به تازگی برنامه آزمایشی سوپرشارژر غیر تسلا خود را به کشور دیگری گسترش داده است و سوپرشارژرهای منتخبی را در کره جنوبی برای سایر وسایل نقلیه الکتریکی در دسترس قرار داده است.
به گزارش خبرخودرو، این شرکت جزئیاتی را فاش نکرد، اما نقشه سوپرشارژرها نشان می دهد که تقریباً 80 سایت (یا تقریباً نیمی از شبکه محلی) افتتاح شده است.
شبکه کره جنوبی هزار غرفه سوپرشارژینگ دارد. هزارمین غرفه جشن در 17 نوامبر در اینچئون-یئونسو نصب شد.
بازار کره جنوبی بازار جالبی است، زیرا درست مانند ایالات متحده و کانادا، تسلا از کانکتور شارژ داخلی خود (به نام NACS) در آنجا استفاده می کند، در حالی که صنعت برق محلی از CCS1 برای شارژ سریع DC (و J1772 برای شارژ سریع DC) استفاده می کند.
برای باز کردن شبکه سوپرشارژ به روی دیگر خودروهای برقی، تسلا مجبور شد دیسپنسرهای شارژ را با آداپتورهای داخلی CCS1 (معروف به مجیک داک) به روز کند.
اکنون سوال اصلی این است که آیا صنعت خودروهای برقی در کره جنوبی به CCS1 پایبند خواهد بود یا شاید از ایالات متحده و کانادا پیروی کند و به NACS روی آورد. این بیشتر تصمیم گروه موتور هیوندای است.
