نیاز شدید قطعه سازان و صنعت گران به حمایت بانک ها

به گزارش خبرخودرو، مقامات عالی رتبه بانک ملی از خطوط تولید گروه صنعتی آذین خودرو بازدید کردند. رضا رضایی مدیرعامل شرکت آذین خودرو در حاشیه این بازدید اظهار داشت: در حال حاضر نیاز واحد ما به نقدینگی حدود سه برابر شده است لذا برای تامین این حجم زیاد نقدینگی از بانک ملی کمک خواستیم و ...

ابهامات پرداخت تفاوت ارزی برای قطعه سازان و خودروسازان هنوز روشن نشده است

به گزارش خبرخودرو، در حالی که براساس ماده 5 بسته حمایتی ٬ وارد کنندگان برای ترخیص کالاهای موجود در گمرک ، ملزم به پرداخت تفاوت نرخ ارز 4200 تومان تا نرخ ارز ثانویه هستند روز چهارشنبه وزیر صنعت ٬ معدن و تجارت در حاشیه جلسه هیات دولت از ارائه پیشنهادی برای انجام واردات مواد اولیه ، تجهیزات و ماشین آلات برای تولید داخلی بدون پرداخت تفاوت نرخ ارز 4200 تومان تا نرخ ارز ثانویه خبرداد.

یادداشت وزیر اقتصاد از نتایج جلسه با قطعه سازان

به گزارش خبرخودرو ، وزیر اقتصاد در یادداشتی اینستاگرامی، نتایج نشست با قطعه سازان خودرویی را تشریح کرد.

موج بیکاری 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی در راه است

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن قطعه سازان در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: در پی تعطیلی صرافی ها از 20 فروردین ماه ، قطعه سازان وارد یک بحران جدی شدند و قیمت ارز کاملا بی منطق شد و قدرت خریدهای نقدی از ما گرفته شد . همچنین گمرک و بانک مرکزی نیز برخلاف دولت های قبل کاملا همسو با تحریم های آمریکا عمل کردند و قبل از اینکه تحریمی اتفاق بیفتد ما به پیشباز رفتیم.

بحران بی سابقه در صنعت قطعه سازی کشور

به گزارش خبرخودرو ، نایب رییس انجمن قطعه سازان ایران در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به بحران بی سابقه ای که صنعت قطعه سازی کشور را فرا گرفته است گفت: تصمیم مخرب پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز برای ترخیص کالاهای انبار شده در گمرکات کشور موجب شده قیمت کلیه مواد اولیه افزایش یافته و عملا تولید قطعه سازان با توقف مواجه شود.

پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای کاهش قیمت خودرو

به گزارش خبر خودرو، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص راهکار فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار در مقابل تهیه ارز آزاد توسط خودروسازان و قطعه سازان اظهار داشت: تنها مشکل قطعه سازان افزایش قیمت ارز نیست و در همین فاصله که قیمت ارز افزایش یافته قیمت مواد اولیه نیز با افزایش مواجه شده است به طوری که...

مخالفت شدید انجمن قطعه سازان با تخصیص ارز به واردات لوازم یدکی

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در خصوص قرار گرفتن واردات لوازم یدکی در اولویت اول تخصیص ارز اظهار داشت: انجمن قطعه سازان صد در صد مخالف این اولویت بندی است و تا زمانیکه ارز مورد نیاز تولید خودرو اعم از تامین مواد اولیه، ارز مصرفی قطعه سازان و خودروسازان کاملا تامین نشده است ...

اولویت تخصیص ارز به واردات لوازم یدکی تغییر کرد

به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات خودرو در خصوص تخصیص ارز دولتی به واردات لوازم یدکی اظهار داشت : در پی اعتراض به اولویت بندی های ارزی صورت گرفته که موجبات نارضایتی اعضای اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی را به دنبال داشت و درخواست تغییر اولویت بندی اعلام شده توسط اتحادیه، خوشبختانه واردات قطعات یدکی از رتبه هفتم به رتبه اول لیست الویت بندی تخصیص ارز دولتی انتقال یافت.

مشکل کامیون داران قیمت لاستیک است نه کمبود آن

به گزارش خبر خودرو، رییس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر ایران در خصوص عرضه تایرهای سنگین و باری به کامیون داران گفت: تایرهای سنگین و باری تولید داخل در اختیار تعدادی نماینده و فروشنده رسمی در سراسر کشور قرار گرفته است و رانندگان و مالکان می توانند با در داست داشتن حواله وزارت راه و شهرسازی از این مراکز لاستیک مورد نیاز خود را با قیمت مصوب سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده تهیه نمایند.

دلیل اصلی مشکلات قطعه سازان سوء مدیریت بانک مرکزی است

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در خصوص مشکلات قطعه سازان اظهار داشت: در حال حاضر مشکل اصلی قطعه سازان تخصیص ارز است به طوریکه دریافت ارز برای هر قطعه ساز تقریبا 2 ماه طول می کشد و تامین طولانی مدت ارز یعنی اینکه عملا تولید کننده نمی تواند کالایی را برای تولید وارد کند لذا این مشکل باید هر چه سریعتر حل شود.