| |
- کرملین: نتایج انتخابات آمریکا اهمیتی برای روسیه ندارد
- بدمصرفی عامل ناترازی برق در کشور است
- صدور احکام متناسبسازی بازنشستگان تامیناجتماعی تا پایان آبانماه
- مقصد بعدی جهانبخش مشخص شد
- نبرد ملیپوشان والیبال ساحلی با مدعیان قهرمانی آسیا
- آنچه در کنگره شهدای دانشآموز استان تهران گذشت
- رشد شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز
- کاهش دمای هوای تهران
- بلانکو اولین جداشده استقلال در نیمفصل
- فرهنگ جامعه در مدرسه ساخته میشود
- چرا سفیر کره جنوبی در ایران قطعه «پرسون پرسون» را اجرا کرد؟
- سلتیکپارک مایه غرور اسکاتلندیها در اروپا
- پسر ۳ ساله هندی اعجوبه شطرنج جهان
واردات قطعه بدون انتقال ارز محرک اصلی تولید و ارتقای کیفیت در صنعت قطعه‌سازی است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم موافقت با درخواست قطعه‌سازان مبنی بر واردات قطعات بدون انتقال ارز گفت: می‌بایست به نحوی عمل نماییم که اشخاص نسبت به سرمایه‌گذاری در داخل و ورود فناوری به کشور تشویق شوند. این اقدام محرک اصلی در راستای حمایت از تولید و بهبود وضعیت کیفی به ویژه در صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی است.
علیرضا شهبازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اینکه واردات قطعه و مواد اولیه بدون انتقال ارز را در راستای حمایت از تولید در صنعت قطعه‌سازی برشمرد، تصمیم مجلس مبنی بر واردات خودرو را در راستای حمایت از تولید داخل، بهبود کیفیت خودرو و قطعه و یک تصمیم عقلایی و منطقی دانست و اظهار داشت: می‌بایست حداقل رقابتی میان خودروسازان داخلی با محصولات خودروسازان خارجی برقرار شود و واردات که مورد انتظار و حق طبیعی مردم و تاکید مقام معظم رهبری است، بهترین راهکار و ارزشمند خواهد بود.
وی با اشاره به بلاتکلیفی بازار خودرو و توقف خرید و فروش‌ها در این بازار معتقد است: می‌بایست با تدبیر و تسهیل شرایط امکان واردات خودروهای موردنیاز طبقات متوسط به پایین کشور را فراهم نماییم که حرکتی اثرگذار است اما متاسفانه تاکنون با تعلل دولت و وزارت صمت در این باره مواجه بوده‌ایم..
نماینده مردم نهاوند در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بزرگان و صاحب نظران نسبت به واردات خودرو متفق القول هستند، افزود: واردات به نفع کشور، خودروسازان و تولید داخلی است و امیدواریم هر چه سریع‌تر وزارت صمت به وظیفه خود عمل نموده و اقدام فوری در این باره انجام دهد.
شهبازی تاکید کرد: برقراری رقابت منطقی میان خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی با خودروهای خارجی باید به نحوی باشد که تولیدکنندگان داخلی ضمن حفظ روند تولید و ارتقای کیفیت از این شرایط در راستای بهره‌برداری از تکنولوژی و کیفیت خودروهای خارجی عمل نمایند.
وی واردات خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعه را مفید ارزیابی کرد و در راستای کمک به قطعه سازان داخلی با هدف ارتقای صادرات و کیفیت دانست و گفت: دولت می‌بایست ضمن ارائه مشوق‌ها و تسهیلات به قطعه‌سازان به رونق صادرات کمک کند موضوعی که تاکنون در داخل اتفاق نیفتاده و در مقابل حمایت دولت ترکیه از تولید داخل در حوزه صادرات و در مورد تمامی اقلامی صادراتی یک نمونه از همکاری دولت‌ها در سایر کشورها با بخش تولید و صنعت است.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با توجه به اینکه مقام معظم رهبری بارها نسبت به مانع زدایی از تولید تاکید داشته‌اند، از رویکرد سازمان‌ها و موسسات دولتی به عنوان مانع تراشی در برابر تولید یاد کرد و افزود: با توجه به افزایش هزینه دستمزدها که در برخی از واحدها به تعدیل نیرو انجامیده، دولت می‌بایست در جهت حمایت از تولید داخل، خودروسازان و به ویژه واحدهای قطعه‌سازی و پوشش هزینه‌های تامین آنها اقدامات جدی به عمل آورد.
شهبازی در پایان با توجه به درخواست مکرر قطعه‌سازان از دولت نسبت به صدور مجوز واردات قطعه و مواد اولیه بدون انتقال ارز و عدم موافقت با آن، این موضوع را قابل انتقاد دانست و خاطرنشان کرد: معتقد هستم، ورود منابع ارزی متعلق به ایرانیان خارج از کشور در صورتی که این منابع فاقد اشکال باشند، به نفع کشور است و می‌بایست از تنگ نظری دست برداریم و به نحوی عمل نماییم که اشخاص نسبت به سرمایه‌گذاری در داخل و ورود فناوری به کشور تشویق شوند. این اقدام محرک اصلی در راستای حمایت از تولید و بهبود وضعیت کیفی به ویژه در صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی است.
