|
به گزارش خبر خودرو ، با اجباری شدن نصب ترمز ABS از ابتدای اردیبهشت ماه ،بحثهای زیادی در این ارتباط در رسانه ها مطرح گردید ،به همین منظور ،یک کارشناس ABS در گفتگو با خبر خودرو ، در خصوص لزوم استفاده از این سیستم گفت :در حال حاضر ،استفاده از ترمز ABS در اتحادیه اروپا و آمریکا ،اجباری است .
وی در ادامه به تاریخچه استفاده از سیستم های ایمنی در خودرو اشاره و خاطر نشان کرد : از سال 1970 استفاده از سیستم های ایمنی در خودروهای سواری رایج گردید و علی رقم افزایش تعداد خودرو ها از آن سال ها ،آمار ناشی از تلفات جاده ای به میزان 76 در صد کاهش یافت که این آمار در نوع خود بسیار جالب توجه است . بر اساس همین آمار ، امروزه در اتحادیه اروپا و آمریکا خودروهایی که مجهز به سیستم ABS باشند ،اجازه فروش دارند و البته در این کشورها ،خودروهای بدون این سیستم نیزتولید می شوند که جنبه صادراتی داشته و اجازه فروش و عرضه در بازارهای داخلی را ندارند .
وی همچنین به معرفی سیستم ABS و عملکرد آن در خودرو پرداخت و گفت :ترمز ABS ،سیستمی ایمنی است که با استفاده از میزان فشار ترمز وارد بر چرخها ،باعث جلوگیری از قفل شدن چرخها در هنگام ترمز گیری می شود که این فرایند در نهایت منجر به کوتاه شدن فاصله توقف و بهبود فرمان پذیری می شود به این معنی که در هنگام ترمزهای شدید ،همواره خودرو تحت کنترل راننده و قابل هدایت می باشد.
وی تصریح کرد : با استفاده از سیستم ABS خط ترمز خودرو کوتاه و فاصله توقف خودرو ،حدود 10 تا 15 در صد کاهش می یابد که این رقم قابل توجهی است و بدین وسیله جلوی بسیاری از برخوردها (
وی همچنین در خصوص هزینه سیستم ABS گفت : هم اکنون ،ارزان ترین خودرو در کشور ،تجهیزات لوکس و غیر ضروری ،چون کولر و شیشه برقی را به صورت استاندارد دارا می باشد و کسی نیز در این ارتباط شکایتی ندارد که ازاین سیستم ها هزینه ای را به مصرف کننده تحمیل می کند . این در حالی است که وقتی صحبت از سیستم ABSو ایمنی به میان می آید ،بحث افزایش قیمت خودرو و تحمیل هزینه به مصرف کننده مطرح می گردد .
وی افزود : البته کسی در خصوص اینکه نصب
کارشناس ABS در ادامه اظهار داشت: پر واضح است که خودروهای مجهز به سیستم ABS در مقابل
وی با رد نظر اجباری بودن سیستم
وی بااشاره به اینکه
وی در ادامه در خصوص تاریخچه استفاده از سیستم ABS بر روی خودروهای داخلی گفت :حدود 10 سالی است که در کشور در زمینه نصب ترمز ABS، فعالیت می شود و تقریباً تمامی خودورهای تولید داخل به جز خودروی روآ ،با آپشن ABS،قابل استفاده و عرضه در بازار هستند ،در حالیکه تجهیز خودروهای پیکاپ ،وانت نیسان و وانت پیکان به سیستم ABS ،به دلیل قدیمی بودن پلت فرم ،نیازمند مطالعه در زمان بیشتری است.
وی با انتقاد از تعدادی از خودروسازان
وی در ادامه به افزایش تیراژ و کاهش هزینه سیستم اشاره و افزود : چنانچه در خواست ها و تیراژ استفاده از سیستم ABS را بالا ببریم قطعا کاهش قیمت اتفاق می افتد . در این زمان است که استفاده از سیستم مقرون به مصرفه بوده و جای هیچ گونه شک و تردید نیست که استفاده از این سیستم منافع عمومی و ملی را به دنبال دارد و باعث حفظ سلامتی شهروندان به عنوان مهمترین سرمایه ملی می شود .