به گزارش خبرخودرو، نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس دوازدهم گفت: صنعت جدید خودروی برقی می‌تواند مشکلات آلودگی هوا، ترافیک و مصرف بالای بنزین را در کشور و به خصوص تهران حل کند اما مسائل حقوقی و فنی آن باید کامل و دقیق مورد بررسی قرار گیرد.

رئیس کمیسیون انرژی، گفت: باید ببینیم چه کسانی از این فساد سود می‌برند، همان‌هایی که در سال 98 باعث ایجاد اغتشاش شدند ذینفع این موضوع هستند، مطمئن باشید باعث به وجود آمدن آن اغتشاش مردم نبودند.

مصطفی میرسلیم نماینده مجلس با اشاره به افزایش قیمت خودرو در کارخانه، گفت: زمانی که دستمزدها، مواد اولیه و قطعات خودرو گران شده، نباید از تولید کننده محصول نهایی توقع داشت که تغییر قیمت ندهد و خود یا سهامدارانش را به ضرر برساند در نتیجه خودروساز مجبور به افزایش قیمت است.

نایب رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی رشد تولید و عرضه خودرو، کاهش فاصله قیمتی نرخ مصوب خودرو و بازار آزاد و تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی را از آثار مثبت اصلاح قیمت خودرو‌های داخلی بر بازار خودرو عنوان کرد.

عضو کمیسیون امور داخلی و شورا‌های مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی و رقابت خودروسازان با یکدیگربدون شک کیفیت خودرو‌ها در بازه زمانی ۵ ساله ارتقا پیدا خواهد کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: با تصویب تخصیص ۳ میلیارد دلار ارز به واردات در مجلس و آزادسازی واردات خودرو، قیمت خودرو‌های داخلی نیز کاهش پیدا خواهد کرد. 

عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی از کاهش تعرفه واردات خودروهای نو از ۸۰ به ۶۰ درصد در سال آینده خبر داد.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی تحریم‌ها را از عوامل موثر بر افزایش هزینه‌های تولید خودرو دانست و بیان کرد: شرایط تحریمی در کشور موجب رشد هزینه‌های تولید و گرانی خودرو در کشور شده است و طبیعی است در این شرایط خودروسازان و قطعه سازان قادر به تولید محصول باکیفیت و سودآور نخواهند بود..

به گزارش خبرخودرو ، نماینده کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس دوازدهم با بیان اینکه شرایط کنونی صنعت خودروسازی نتوانسته است رضایت سهامداران و قطعه سازان از قیمت خودرو را تامین کند، گفت: این موضوع باعث شده تا کیفیت قطعات و خودرو در شرایط مطلوبی قرار نداشته باشد.

هزینه‌های بالای مدیریت دولتی و زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور ضربه شدیدی به صنعت خودرو وارد کرده است و یکی از راهکار‌های اساسی که همواره به منظور جلوگیری از تداوم زیان‌ها و ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان بر آن تاکید شده، خصوصی‌سازی است.

 به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شوراي اسلامي علت افزایش قیمت خودرو را ناشی از رشد تورم و نرخ ارز، سوءمدیریت در كنترل بازار خودرو و سیاست‌های نادرست مسئولین بیان کرد.

صنعت خودرو کشور سالهاست که از مشکلات ساختاری رنج می‌برد؛ به طوری که زیست بوم خودروسازی در ایران نتوانسته پذیرای فناوری‌های روز دنیا باشد و علاوه بر عقب ماندگی شدید در عرصه بین الملل، به ایجاد نارضایتی مشتریان در بازار خودرو دامن زده است.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از افزایش ظرفیت تولید بنزین در پالایشگاه‌های کشور با رعایت استاندارد‌های لازم خبر داد.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اقتصاد دولتی، اقتصادی پرهزینه بوده و با توزیع رانت همراه است، اظهار داشت: خصوصی سازی صنعت خودرو کاهش هزینه ها، افزایش نوآوری و بهبود کیفیت در صنعت خودرو را به دنبال خواهد داشت.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از روند فعلی واردات خودرو بیان کرد: آیین نامه اجرایی واردات خودرو نیازمند اصلاحات اساسی است و مر قانون مجلس باید اجرایی شود تا مردم کشور بتوانند مانند سایر کشور‌های جهان خودرو وارد کنند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توسعه خودرو‌های گازسوز، برقی و هیبریدی و همچنین استفاده از موتور‌های کم مصرف در تولید خودرو‌های داخلی قطعا شاهد کاهش واردات بنزین و آلودگی هوا به خصوص در کلان شهر‌ها خواهیم بود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با واردات مدیریت شده خودرو، خودروسازان نیزبا رشد کمی و کیفی تولیدات خود به سمت افزایش بهره وری حرکت خواهند کرد.

به گزارش خبرخودرو، عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي بیان کرد: با واردات خودرو و عرضه خودرو با کیفیت و قیمت های مختلف و کنار رفتن دولت از بازار خودرو، قیمت خودرو در بازار آزاد به درستی کشف خواهد شد. 

به گزارش خبرخودرو ٬عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي از نظر مثبت كميسيون متبوع خود در ارتباط با برنامه هاي وزير پيشنهادي صمت خبر داد. 

به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم تناسب قیمت گذاری در ابتدا تا انتهای زنجیره خودروسازی بر خروج دولت از صنعت خودرو و حذف قیمت گذاری دستوری به منظور اصلاح فرآیند تولید، توزیع و فروش خودرو تاکید کرد.