| |
- بلوف ترامپ در صادرات نفت ایران به چین
- ترامپ: ایران برای جابجایی ذخایر اورانیوم از حملات ما مطلع نبود
- بردیا سعادت: تمرکزمان را از دست دادیم و باختیم
- گاردین: حمله آمریکا به ایران، رفتار یکجانبه واشنگتن را برای متحدان و رقبا نشان داد
- والیبال ایران مقابل آلمان اسیر اشتباهات خود شد
- اسفندیار امتیازآورترین والیبالیست ایران مقابل آلمان
- سفر نتانیاهو به آمریکا با هدف بررسی عادیسازی روابط با برخی کشورهای عربی
- غافلگیری صهیونیستها از خوشبینی ترامپ در مورد آتش‌بس در غزه
- صدراعظم آلمان: ترامپ به تدریج از پوتین فاصله میگیرد
- دشمن فهمی از اینکه شهدا مظهر قدرت ایرانند، ندارد
- سردار قاآنی: تاکنون موفق بودیم و از این پس نیز چنین خواهد بود
- واکنشی به خبرهای اخیر درباره مهاجران افغانستانی
- شهادت یک شهروند لبنانی در حمله پهپادی رژیم صهیونیستی
- پزشکیان: خدمت به ملت آزاده ایران، افتخار زندگی من است
قوای محرکه پارس‌نوآ، برتر از تندر۹۰
به گزارش خبرخودرو،معاون مهندسی پارس‌خودرو گفت: پیشرانه و گیربکس به‌کاررفته در پارس‌نوآ از نظر عملکرد فنی و دوام، عملکردی بهتر از قوای محرکه خودرو تندر۹۰ دارد.
محمد اوجانی، با بیان اینکه محصول جدید پارس خودرو بازدهی بالاتری نسبت به محصول تندر۹۰ دارد، اظهارداشت: در محصول جدید پارس‌نوآ از موتور ارتقایافته با نام تجاری ME16 استفاده شده که با برخورداری از سیستم VVT، ۱۶ سوپاپ، حجم ۱۶۰۰ سی‌سی، توان ۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر، عملکردی قابل‌قبول و هماهنگ با نیاز این خودرو دارد.
وی دوام بالا و هزینه نگهداری پایین را از دیگر ویژگی‌های این پیشرانه عنوان کرد و افزود: تست‌های مختلفی که در پارس‌خودرو روی این موتور انجام شده، نشان می‌دهد که این مجموعه با حداقل استهلاک و اختلال در عملکرد، می‌تواند در سبد محصولات این شرکت جایگاه مناسبی پیدا کند.
اوجانی همچنین به گیربکس 5F18 مورد استفاده در پارس‌نوآ اشاره کرد و گفت: این گیربکس پیش‌تر در خودروی شاهین دستی استفاده شده و در ترکیب با موتور جدید، نسبت به مجموعه موتور و گیربکس تندر۹۰ عملکرد بهتری دارد.
وی در ادامه به برخی امکانات رفاهی و ایمنی پارس‌نوآ اشاره کرد و گفت: فرمان برقی D-TYPE، سیستم کنترل پایداری، مالتی‌مدیای ۷ اینچی با دوربین عقب، تهویه نیمه‌اتوماتیک، سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی و صندلی‌های ارگونومیک از جمله ویژگی‌های این خودرو به شمار می‌روند.
به گفته اوجانی، پارس‌خودرو با تکیه بر تجربیات سایپا، همکاری‌های بین‌المللی و استانداردهای سخت‌گیرانه کیفی، به دنبال عرضه خودرویی بادوام، مطمئن و رقابتی در بازار داخلی است.
