x
کد خبر: ۱۰۰۳۱۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۱ - ۱۶ اسفند ۱۳۸۸
به گزارش خبرخودرو عضو کمیسیون برنامه و بودجه در خصوص کاهش تعرفه واردات و قطعات یدکی خودرو گفت: با وجود حمایت های بی حد و حصر از صنعت خودرو و عدم پرداخت معوقات بانکی از سوی خودروسازان و میزان تعرفه بالای واردات متاسفانه کارخانجات سازنده نتوانستند در جهت سطح ارتقای کیفی محصولات خود اقدام موثری انجام دهند.

با وجود حمایت های بی حد از صنعت خودرو ، اقدام موثری در جهت ارتقای سطح کیفی تولیدات انجام نشده است

به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون برنامه و بودجه در خصوص کاهش تعرفه واردات و قطعات یدکی خودرو گفت: تعرفه واردات خودرو از 90 به 70 درصد و قطعات یدکی با 20 درصد کاهش همانند خودرو به میزان 55 درصد رسید. با وجود حمایت های بی حد و حصر از صنعت خودرو و عدم پرداخت معوقات بانکی از سوی خودروسازان و میزان تعرفه بالای واردات متاسفانه کارخانجات سازنده نتوانستند در جهت سطح ارتقای کیفی محصولات خود اقدام موثری انجام دهند.

عزت الله یوسفیان عضو کمیسیون تلفیق مجلس در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: کمیسیون تلفیق در راستای ایجاد یک بازار رقابتی میان خودروسازن داخلی و خارجی و افزایش کیفیت قابل قبول و مورد نظر مشتری در خودروهای تولیدی اقدام به کاهش تعرفه واردات خودرو کرد.

وی در ادامه تصریح کرد: خودروهای داخلی باید بوسیله رقابت باید بر کیفیت محصولاتشان بیفزانید تا بتوانند به حیات خود ادامه داده و در چرخه صنعتی کشور باقی بمانند.

یوسفیان در پایان خاطر نشان کرد: کمیسیون تلفیق با ارائه دلایل در خصوص تصویب کاهش تعرفه واردات خودرو تصمیم گرفت که صحن علنی مجلس نیز با توجه به همین موارد به این موضوع رای خواهد داد ضمن اینکه کاهش تعرفه چندین بار تجدید رای شد که در نهایت موافقت با آن صورت گرفت.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"