| |
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مرکز پژوهشهاي مجلس شوراي اسلامي پيشنهادهاي خود را براي اصلاح و رفع نواقص لايحه توسعه حمل و نقل عمومي درون شهري و مديريت مصرف سوخت اعلام کرد.
به گزارش خبرخودرو ، دفتر مطالعات زيربنايي مرکز پژوهشها در نظر کارشناسي خود درباره اين لايحه تصريح کرده است به علت برخي نارسايي ها، لايحه توسعه حمل و نقل عمومي درون شهري و مديريت مصرف سوخت ضمانت اجرا ندارد مگر اينکه اصلاحات لازم در آن اعمال شود.
مرکز پژوهشها با ارائه پيشنهادهاي خود براي اصلاح و تکميل بندها و اجزاي مختلف اين لايحه مي افزايد در نخستين مرحله در ماده واحده اين لايحه بايد بعد از واژه درون شهري عبارت برون شهري نيز افزوده شود.
زيرا توجه به حمل و نقل ريلي برون شهري راه آهن و نيز وسايل نقليه فرسوده و پرمصرف گازوئيل سوز فعال در جاده ها ضرورت دارد و ميتواند در کاهش مصرف گازوئيل نقش موثري داشته باشد.
همچنين جزئ 2 بند ب اين لايحه بايد به گونه اي تنظيم شود که تخفيف در حقوق ورودي و سود بازرگاني صرفا به خودروهايي تعلق گيرد که کم مصرف يا گازسوز باشند .
مرکز پژوهشهاي مجلس در ادامه تصريح کرده است در زمينه توسعه خطوط مترو در تهران و شهرستانها بايد برنامه و زمانبندي طرح ها و نيز نحوه تامين اعتبارات مورد نياز بر حسب حجم آنها در قوانين بودجه سنواتي مشخص شود تا اين طرحها مرحله بندي و در برنامه اي 8 ساله بهره برداري شوند .
مرکز پژوهشها در بخش ديگري از پيشنهادهاي خود بر لزوم برنامه ريزي براي جايگزيني تمام خودروهاي سبک و سنگين فرسوده در دوره اي هفت ساله، گاز سوز کردن خودروهاي بنزين سوز پرمصرف و تامين اتوبوس و ميني بوسهاي گازسوز براي شهرها تاکيد کرده است .
در بخش ديگري از نظر کارشناسي مرکز پژوهشها از فناوري قديمي، پرمصرف بودن و قيمت بالاي خودروهاي سبک و سنگين توليدي داخل در مقايسه با خودروهاي وارداتي، کيفيت نامطلوب و غيراستاندارد فراورده هاي نفتي، اصلاح نکردن ساختار تشکيلات اداري کشور درباره کاهش مراجعات مردمي، تمرکزگرايي امور تجاري، اقتصادي و اداري برخلاف شعارهاي جاري، حجيم بودن دولت و توجه صرف به افزايش قيمت سوخت در گذشته به عنوان عوامل موثر در بالابودن ميزان مصرف سوخت در کشور نام برده شده است.
