کد خبر: ۱۰۴۲۷۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۵ - ۰۴ ارديبهشت ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو، مدیر فروش و بازاریابی سایپا از توقف تولید پراید هاچ بک و جایگزینی سایپا 111 به جای این خودرو خبر داد و گفت : از آنجا که با ارتقاء استانداردها بایستی تغییراتی نیز در مدل و امکانات خودروها ایجاد شود، محصول هاچ بک نیز از چرخه تولید محصولات شرکت خارج و مدل جدید هاچ بک با نام جدید سایپا 111 تولید می شود .

تولید پراید هاچ بک نسیم متوقف شد

به گزارش خبرخودرو، مدیر فروش و بازاریابی سایپا از توقف تولید پراید هاچ بک و جایگزینی سایپا 111 به جای این خودرو خبر داد و گفت : از آنجا که با ارتقاء استانداردها بایستی تغییراتی نیز در مدل و امکانات خودروها ایجاد شود، محصول هاچ بک نیز از چرخه تولید محصولات شرکت خارج و مدل جدید هاچ بک با نام جدید سایپا 111 تولید می شود .

فرزان نشان در ادامه گفتگو با خبرخودرو به عدم شماره گذاری سایپا 111 اشاره کرد و افزود : تاکنون 900 دستگاه از این خودرو تولید شده است که متأسفانه به دلیل عدم شماره گذاری امکان فروش آنها وجود ندارد .

وی در ادامه تصریح کرد : هر محصول جدیدی که وارد بازار می شود بایستی مراحلی را جهت شماره گذاری طی نماید، به همین جهت سایپا 111 نیز به دلیل آنکه مدل جدید از محصولات شرکت است ، امید آن می رود هر چه سریعتر با پیگیری هایی که انجام می شود ، شکل شماره گذاری این خودرو مرتفع و به متقاضیان واگذار شود .

وی در ادامه خاطرنشان کرد : هم اکنون به کلیه نمایندگی های فروش شرکت ، حدود 42 دستگاه خودروی سایپا 111 تحویل داده شده که با رفع مشکل شماره گذاری ، فروش این خودرو آغاز خواهد شد .

وی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت برخی از خودروها ی تولیدی این شرکت گفت : هر ساله با تعیین نرخ جدید دیه و اعلام آن به بیمه مرکزی افزایش در قیمت خودروهای داخلی حاصل می شود ، به طوری که افزایش تعرفه بیمه شخص ثالث در سال جدید موجب گردیده که خودروی صبا حدود 32 هزار تومان و زانتیا و ریو تا حدود 40 هزار تومان افزایش قیمت داشته باشند .

مدیر فروش سایپا همچنین از اجرای طرح خروج نرخ بیمه از پیش فاکتورهای فروش خودرو خبر داد و گفت : از امسال مبلغ بیمه از پیش فاکتور های فروش خارج می شود ، در حالی که پیش از این مبلغ بیمه همراه با8 پیش فاکتور ها ارائه می گردید که این امر موجب شده بود که به تصور مردم شرکتهای خودروساز قطب اصلی افزایش قیمت خودرو شوند .

فرزاد نشان همچنین به انجام کلیه تعهدات فروش شرکت سایپا در سال گذشته اشاره کرد و در خصوص آخرین وضعیت فروش محصولات این شرکت در سال جاری گفت و افزود : هم اکنون کلیه روشهای فروش ، فوری ، تعهدی تسهیلاتی و اینترنتی برای محصولات صبا و زانتیا در کلیه نمایندگی های شرکت در حال انجام است و همچنین فروش امانی ریو در کلیه نمایندگی های شرکت انجام می شود .

وی در خصوص وضعیت تولید و عرضه خودروی S 81گفت : در حال حاضر در خصوص میزان تیراژاین خودرو اطلاعات دقیقی در دست نیست اما قطعاً باید به میزان تعهدات داده شده این خودرو تولید شود .

وی افزود : به دلیل اینکه خودروی S 81 ( مینیاتور) تاکنون در خط تولید وارد نگردیده ، اطلاعاتی از وضعیت فروش و تحویل این خودرو وجود ندارد چرا که زمانی می توان در این خصوص نظر داد که خودرویی در خط تولید قرار گرفته باشد و بخش فروش در گزارش جلسات آن حضور یابد .

وی در ادامه با اشاره به طرحهای بسیار خوب شرکت سایپا در سال جاری گفت : مهمترین دغدغه و نگرانی حوزه فروش سایپا ، بحث جایگزینی خودروهای فرسوده است ، به طوری که علی رغم تلاش های زیادی که از سوی خوروسازان در خصوص اجرای این طرح صورت گرفته ، اما تاکنون این طرح اجرایی نگردیده است .

وی با اشاره به اعلام آمادگی سایپا در اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده تصریح کرد : در جلساتی که از ابتدای سال جاری با ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت برگزار شد شرکت آمادگی خود را در اجرای این طرح اعلام نمود ، اما با توجه به این موضوع ، تاکنون این طرح به دلیل مشخص نبودن میزان وام خودروها و اینکه اصولاً مجری پرداخت وام ها در این طرح چه بانکهایی هستند ، اجرایی نشده است .

مدیر فروش سایپا در ادامه افزود : توافقی که بین سایپا و ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت صورت گرفت : شیوه نامه ای تهیه گردیده که تاکنون این شیوه نامه به بانکها ارائه نشده است ، در صورت ارائه این شیوه نامه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده که به دلیل این مشکل متوقف گردیده برطرف و اجرایی خواهد شد .

وی میزان تعهدات شرکت را در این طرح 140 هزار دستگاه عنوان نمود و گفت : در سال گذشته حدود 40 هزار دستگاه خودروی صبا بابانک صادرات مورد توافق قرار گرفت که این تعداد اجرایی نشد .

مدیر فروش سایپا در ادامه به کسب رتبه اول فروش شرکت سایپا در بین تولید کنندگان داخلی و وارد کنندگان در سال گذشته اشاره و خاطرنشان کرد : از آنجا که کسب رتبه اول از سویی دارای مزایایی است ، اما از سویی حفظ این رتبه مسولییتهایی را نیز به همراه دارد ، به همین منظور در سال جاری با همکاری شرکت بازرسی کیفیت ، نقاط منفی این امتیاز ، تهیه گردید تا با بررسی این نکات، اختلاف رتبه اول ودوم را بیشتر نمود و با ایجاد امنیت بتوانیم امنیت جایگاه اول در این بخش را حفظ نماییم.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"