x
کد خبر: ۱۰۴۲۸۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۷ - ۰۴ ارديبهشت ۱۳۸۹

بخش خصوصی در زمینه خودرو در ایران فعال نیست

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی دلایل عمده عقب ماندگی صنعت خودروی کشور را مونتاژ در این صنعت دانست و گفت : همچنین عدم هماهنگی با استانداردهای جهانی و نبود دقت کافی در تولید خودرو از عمده دلایل پایین بودن سطح کیفیت خودرو می توان نام برد.

بخش خصوصی در زمینه خودرو در ایران فعال نیست

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی دلایل عمده عقب ماندگی صنعت خودروی کشور را مونتاژ در این صنعت دانست و گفت : همچنین عدم هماهنگی با استانداردهای جهانی و نبود دقت کافی در تولید خودرو از عمده دلایل پایین بودن سطح کیفیت خودرو می توان نام برد.

ترابی نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: اکثر خریداران خودرو با بودجه ی کمی که برای خرید خودرو در نظر می گیردند به دنبال خودروی ارزان قیمت می باشند در این بین شرکتهای خودروساز نیز وقتی مشاهده می کنند از محصولات بی کیفیت اماقیمت پایین آنها استقبال می شود به فکر ارتقاء سطح کیفی محصولات نمی افتند.

وی در ادامه گفت:خصوصی سازی به آن معنی که در کشورهای غربیتعبیر می شود در ایران نیست بدلیل اینکه بخش خصوصی باید در جهت ارتقاء سطح فناوری و دانش به درجه ای برسد که بتواند با شرکتهای دیگر رقابت داشته باشد .

وی افزود: برای رقابت در زمینه تولید خودرو باید بخش خصوصی وارد عمل شود زیرا در بخش خصوصی رقابت بیشتر از بخش دولتی می باشد و خودرو های بی کیفیت امروزه نتیجه همین عملکرد ضعیف شرکتهای دولتی است.

ترابی در پایان گفت :چنانچه خودرو سازان می خواهند خودرو های خارجی وارد کشور نشود باید خودرویی با کیفیت در اختیار مردم قرار دهند،اگرچه خودرو های خارجی در اختیار قشر خاصی قرار دارد ومردم عادی نمی توانند آنها را خریداری کنند در نتیجه خودروهای بی کیفیت داخلی و استاندارد نبودن جاده ها باعث می شود که ما جزء کشورهایی باشیم که بیشترین آمار تصادفات جاده ای را در جهان دارد.

نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"