دولت با اعمال تعرفه ویژه ، واردات تایر هندی و چینی را محدود کند

به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به پتانسیل های موجود در صنعت تایر کشور ، بر پیگیری مستمر جهت اجرای طرح های توسعه ای در صنعت تایر تأکید و اظهار داشت: صنعت تایر ایران باید با استفاده از ظرفیتهای موجود، علاوه بر پیگیری مستمر به منظور اجرای طرح های توسعه ای ، بر اجرای پروژه هایی کم بها و همچنین افزایش بهره وری در سطح این صنعت تداوم و استمرار بخشد.

مهندس توانا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو خاطر نشان کرد: با عنایت به اهمیت صنعت تایر از کلیه جنبه های مهم اقتصادی و اجتماعی به ویژه نقش آن در حمل و نقل کشور از یک سو و با توجه به مزیت نسبی و بالقوه موجود در این صنعت از سویی دیگر ، اقتضاء می نماید تمهیدات و تدابیر لازم در خصوص توسعه و گسترش این صنعت با ملاحظه سند چشم انداز صنعت تایر کشور از هم اکنون اندیشیده و اتخاذ گردد.

وی در ادامه از مسئولین کشور در حوزه صنعت و بازرگانی خواست تا با ملاحظه تحولات در عرضه و تقاضای انواع تایر ، اقداماتی جهت حفظ و صیانت از این صنعت استراتژیک سازماندهی و ساماندهی نمایند.

دبیر انجمن صنعت تایر همچنین به اختصاص منابع ارزی و ریالی لازم به منظور اجرای طرح های توسعه کارخانجات تایر در کشور اشاره و افزود : انجمن تایر از مدیران و مسئولین کشور می خواهد علاوه بر اختصاص منابع ارزی و ریالی جهت اجرای طرح های توسعه ای ، از ورود تایر از کشورهای فاقد کارخانه تایر سازی جلوگیری نمایند، زیرا براساس آمار گمرک ، در حال حاضر حدود 66 درصد از کل واردات انواع تایر به کشور از مبدا امارات متحده عربی (عمدتاً دوبی) است که معتقدیم این امر علاوه بر محدود نمودن مشکلات متعدد ، عملاً موجب ورود تایرهای با کیفیت بهتر و ارزانتر به کشور خواهد شد.

توانا در ادامه با اشاره به اعمال کنترل های دقیقتر بر کمیت و کیفیت تایرهای وارداتی ، بر محدود نمودن واردات تایر به یک یا دو گمرک در کشور تاکید و خواستار اعمال تعرفه های ویژه و خاص جهت محدودیت در ورود تایرهای چینی و هندی شد.

وی افزود : بنابر آمار واردات ، سهم این دو کشور سازنده تایر که محصولات خود را به قیمت های نازل برای گرفتن سهم بازار عرضه می نمایند ، در سال 88 به میزان 57.7 هزار تن و حدود 51 درصد از کل واردات بود که در مقایسه با رقم مشابه سال 87 حدود 31 درصد افزایش داشته است.

وی در ادامه با اشاره به اینکه بیش از یکصد وارد کننده در امر واردات تایر به کشور فعالیت می نمایند ، گفت: تنها تعدادی انگشت شماری از این نمایندگی ها معتبر و مجاز هستند ، به همین جهت از مسئولین می خواهیم تا مانع واردات، وارد کنندگانی که فاقد نمایندگی معتبر و مجاز در کارخانجات خارج از کشور هستند ، شوند .

وی همچنین با توجه به عدم پذیرش مسئولیت وارد کنندگان فاقد نمایندگی در رابطه با بحث خدمات پس از فروش، بر افزایش نظارت بر خدمات پس از فروش در این بخش صنعت تأکید کرد.

دبیر انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه بر جلوگیری از واردات تایر با تاریخ بیش از یک سال در موقع ورود به کشور تاکید و خاطر نشان کرد : هم اکنون تمامی کارخانجات تولید تایر در دنیا ، تایرهای تولیدی خود را از تاریخ تولید به مدت 2.5 تا 3 سال تضمین می نمایند ، به همین دلیل تایرهای با تاریخ گذشته به قیمت های به مراتب پایین تر در بازارهای جهانی مورد معامله قرار می گیرند.

توانا همچنین خواستار کمک دولت جهت احداث مراکز تست بیشتر در کشور به منظور افزایش تعداد آزمون تایرهای نمونه وارداتی شد و بر کنترل قیمت فروش تایرهای وارداتی در بازار با توجه به قیمت های اظهار شده در گمرک جهت ممانعت از کم اظهاری تأکید کرد.