خودروي S81 سايپا جزء افتخارات صنعت خودرو ايران است

به گزارش خبرخودرو ، مهندس ولي ملكي عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس پس از بازديد طرحهاي تحقيقاتي و پژوهشي در مركز تحقيقات ونوآوري سايپا در گفتگو با خبرنگار ما طراحي خودروي داراي پلتفرم كاملا مستقل ايراني S81 توسط شركت سايپا را جزء افتخارات صنعت ايران دانست و گفت: اين خودرو از همه جنبه ها برخودروي تندر 90 برتري و مزيت دارد .

مهندس ملكي افزود: طراحي و توليد خودرو كاملا ايراني توسط مهندسان مركز تحقيقات سايپا با ويژگيها و تجهيزات مناسب دستاوردهاي بزرگي براي گروه سايپا است . وي پيش بيني كرد كه خودروي S81 سايپا در بازار از كشش بيشتري نسبت به خودروهاي هم كلاس خود بويژه تندر 90 برخوردار خواهد بود .

احمد بزرگيان ديگر عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس هم پس از بازديد از طرح توليد خودرو ملي سايپا كه اولين خودروي كاملا ايراني و مطابق استاندارد روز اروپا است گفت :طراحي بدنه و اتاق اين خودرو آنرا به خودروي براي جوانان تبديل خواهد كرد و اين خودرو سليقه هاي مختلفي را پاسخگو خواهد بود .

اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس ضمن تقدير از مهندسان مركز تحقيقات و نوآوري سايپا به سبب طراحي و توليد خودروي روز اروپا با استفاده از توان فني و مهندسي ايران گفت :حساسيت و دقت در زمينه رعايت اصول ارگونومي و راحتي راننده و سرنشين از نكات قابل توجه در خودروي S81سايپا است كه تاثير بسيار زيادي بر سلامتي و ايمني و آسايش سرنشين خودرو خواهد داشت .

احمد بزرگيان با اشاره به عادت ايرانيان در رانندگي مسافتهاي طولاني با حداقل استراحت بين راهي گفت: بايد بحث ارگونومي در ساير خودروها هم جدي گرفته شود .

وي كاهش تصادفات ، تسلط راننده به جاده ، قدرت مانور پذيري بيشتر هنگام حادثه و حفظ روحيه شادابي را از مزيتهاي توجه ويژه به ارگونومي در طراحي و توليد خودروي S81 سايپا عنوان كرد و گفت : هم اكنون بخشي از علل تصادفات جاده اي از بي توجهي به بحث ارگونومي خودروها ناشي مي شود و اين مسئله سالانه خسارت و تلفات زيادي به همراه دارد .

خودروي S81 سايپا كه اولين خودروي كاملا ايراني است اكنون حدود 90 درصد مراحل مختلف طراحي و توليد آن مطابق با استاندارد روز اروپا انجام شده است. اين خودرو با موتورايراني M5 و ظرفيت cc1500با چهار سيلندر ابتدا مدل صندوقدار و سپس استيشن و 5 درب توليد خواهد كرد .

قيمت اين خودرو كمتر از خودرو تندر 90 خواهد بود. اين خودرو امكان دريافت استاندارد اروپايي يورو IV ( چهار ) را دارد و براساس تقاضاي مشتري با تجهيزات جانبي همچون ترمز ضد قفل ( ABS ) و كيسه ايمني هوا ( Air Bag) توليد مي شود .

سايپا چند مدل از اين خودرو را در خارج كشور و بخشي از توليدات داخل را هم صادر خواهد كرد.