بزرگترین دغدغه ،تولید بنزین استاندارد است

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در خصوص استفاده از بنزین استاندارد در خودروها گفت:اقتصاد ما به صنعت حمل ونقل بستگی شدیدی دارد ونرخ سوخت بنزین نیز در تعامل ورابطه مستقیم با حمل ونقل است .در این خصوص باید مجموعه خودروهای موجود در کشور وهمچنین عواملی که در تولید بنزین تاثیر گذار است بررسی شود.

یوسف رشیدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: استاندارد های تولید خودرو در کشور چندان استانداردهای بالایی نیست وحداقل از استانداردهای یورو 2 استفاده می شود. برای گام برداشتن به سمت تولید بنزین یورو3 باید خوراک مناسبی در اختیار خودروهای که عموماً انژکتوری است قرار گیرد.

وی افزود:در صورتیکه سوخت نامناسبی وارد خودروها شود به انژکتورها صدمه وارد می کند ودر این مسئله تنها آلودگی هوا مطرح نیست بلکه دراین بخش ضربه بزرگی به خودروسازان ومردم وارد می شود.

وی تصریح کرد:مهمترین استاندارد در تولید بنزین اکتان است.استانداردهای دنیا در اکتان مربوط به بنزین 98 است که این عدد کاملاً با خودروهای انژکتوری همخوانی دارد ودمای احتراق موتور خودرو را کنترل می کند والبته این درجه احتراق مربوط به بنزینهای سوپر است.

وی در خصوص رسیدن به استانداردهای جهانی گفت:حرکت به سمت استاندارد بنزین گامی بزرگ است .ما دغدغه تولید بنزینی را داریم که دارای صرفه اقتصادی ومناسب با محیط زیست باشد.در این راستا باید سنجیده عمل کنیم وفراموش نکنیم 80درصد آلودگی پایتخت مربوط به عناصر متحرک است که اگر بنزین استاندارد داشته باشیم دیگر این دغدغه ها را نداریم.بنابراین بزرگترین دغدغه ما تولید بنزین با استانداردهای جهانی است.