| |
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم تحویل اولین خودرو تیبا در شهر مقدس مشهد ضمن تشکر از میهمانان اظهار داشت امیدواریم این محصول با نام آهو در سرزمین ضامن آهو در بازارهای داخلی و خارجی بدرخشد و به خوبی عرضه شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس پوستین دوز در ادامه افزود: این محصول در ابتدا با عنوان
SPC5 در پروژه ای برای ارتقاء استاندارد تعریف شد و بعد به نام اس ۸۱ و بعد با نام 231 و در انتها با نام مینیاتور در کشور معرفی و در پایان با نام تجاری تیبا نامگذاری شد. ویژگی این محصول باعث شد که انتظارها برای این محصول طولانی شود.وی گفت : این محصول برای اینکه به کسب و کار و زنجیره تامین اضافه شود طراحی شده و از ظرفیت صنعت قطعه سازی ایران
مهندس پوستین دوز برای تولید این خودرو چند هدف را عنوان کرد و گفت : هدف اول
وی در خصوص هدف دوم از ساخت این محصول گفت : هدف دوم شبکه خدمات پس از فروش است که ما توان خدمت دهی برای این محصول را داشته باشیم و با توجه به ظرفیت این محصول بتوانیم پوشش خدمات دهی مناسبی را به مشتریان عرضه کنیم.
پوستین دوز هدف سوم را ساخت قوای محرکه در شرکت سایپا عنوان کرد و گفت : به این ترتیب قوای محرکه این خودرو در شرکت مگا موتور طراحی و تولید شده است و هدف چهارم نیز تولید قطعات الکتریکی این خودرو است که توسط شرکت سازه گستر طراحی و انجام شده است .
وی افزود : مهمترین هدف در تولیداین خودرواستفاده حداکثری از ذخیره تأمین گروه خودروسازی سایپا بوده است که این شرکت به این هدف رسیده است .
پوستین دوز در ادامه در ارتباط با طولانی شدن زمان عرضه این خودرو به مشتریانی که از مدتها پیش ثبت نام نموده بودند گفت : مهمترین دلیل طولانی شدن تحویل این خودرو ها به این دلیل بود که شرکت سایپا در شهر کاشان هیچگونه امکاناتی برای طراحی و ساخت و راه اندازی این کارخانه نداشته است. آنچه که مهمترین ویژگی این پروژه به حساب می آید این است که به این ترتیب ما می توانیم از تجربیات ساخت کارخانه کاشان در شهرها و استانهای دیگر کشور استفاده کنیم.
وی افزود : این شرکت در این پروژه با سختی کار زیادی مواجه بوده است زیرا همزمان با طراحی محصول ، باید پروژه طراحی و ساخت و راه اندازی کارخانه نیز انجام می گرفت. در شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا حداقل ۲۴ ماه زمان لازم است تا یک محصول جدید وارد بازار شود ولی این شرکت دو پروژه بزرگ را بطور همزمان هدایت کرده و این پروژه همزمان به سرانجام رسید
وی ضمن تشکر از حمایت مجلس گفت : در حال حاضر متناسب با خواسته بازار و نیاز مشتریان شرکت سایپا در حال پیشروی در این پروژه است و در همین مراسم از توجهات رهبر معظم انقلاب و مجلس شورای اسلامی و وزیر صنایع تشکر بسیار داریم ودر عین حال از تلاشهای وزیر صنایع در تدوین آیین نامه در زمینه فروش و خدمات و دیگری مهندسی و کیفیت محصول تشکر داریم که این دو آیین نامه را در راستای منویات مسئولان نظام تدویین کرده اند.
وی گفت : محصول تیبا با دقت بسیاری تولید شده که بتواند امروز به تولید انبوه برسد هم اکنون در کارخانه سایپا روزانه 30 خودرو تیبا در حال تولید است که به ترتیب به ثبت نام کنندگان تحویل داده خواهد شد و این شرکت تا پایان سال تمامی تعهدات خود در خصوص خودروهای ثبت نام شده را انجام خواهد داد
.در خاتمه در راستای سخنان آقای هاشمی ریاست کمیسیون صنایع مجلس اشاره کرد که خواستار این موضوع شده بود که علاوه بر در نظر گرفتن کارمزد و کارت نارنجی برای مشتریان یک مورد دیگر را به این موضوع اضافه کند ، مهندس پوستین دوز ، هزینه دو شبانه روز سفر به شهر مقدس مشهد را به تمامی خریداران این خودرو که در طول این مدت انتظار بسیاری را برای دریافت این خودرو سپری کرده بودند را هدیه داد.
در پایان مهندس پوستین دوز خاطر نشان کرد : زحمات بسیاری در تولید این محصول کشیده شده است و در این زمینه تجربیات بسیار خوبی برای تولید کنندگان داخلی ایجاد شده است . تولید تیبا به ما اعتماد به نفس می دهد که محصولات جدیدتری را طراحی و تولید و به بازار عرضه کنیم.
