| |
به گزارش خبرخودرو ، مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل گفت: اصلاح راه های دسترسی1850 نقطه حادثه خیز از مهمترین اقدامات پارسال این سازمان بود .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمود آبادی با اشاره به اینکه از193 هزار کیلومتر راه موجود در کشور ، 118 هزار کیلومتر آن راه روستایی است افزود: سیاست کلان وزارت راه و ترابری آسفالت کردن راه های شنی روستایی در سراسر کشور است
.وی با اشاره به اینکه در آئین نامه های سازمان حمل و نقل ، میان راه روستایی و آزاد راه ها فرقی وجود ندارد گفت: بخش عمده ای از مشکلات موجود در راه های روستایی به رشد سریع این راه ها مربوط می شود به طوری که در چهار سال گذشته بیش از60 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور احداث شده است .
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل افزود:450 راهدارخانه با 11 هزار پرسنل و 7500 دستگاه تجهیزات راهداری در راه های کشور مستقراست و در زمینه نگهداری و عرضه خدمات به وسائط نقلیه در حال حرکت در راه های سراسر کشور ، مشکلی وجود ندارد .
وی گفت: بسیاری از رانندگانی که در راه های روستایی در حرکتند توقع دارند با همان سرعت جاده های بین شهری ، در راه های روستایی نیز رانندگی کنند که در این زمینه به فرهنگ سازی نیاز است.
محمود آبادی همچنین گفت: در بسیاری موارد ، بارش های جوی در جاده ها مشکل ساز نیست بلکه نداشتن زنجیر چرخ موجب مسدود شدن جاده ها و مانع فعالیت راهداران می شود. مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل از4500 مدیر فنی6500 شرکت فعال در عرصه حمل و نقل نیز خواست با نظارت و بررسی موارد فنی از جمله داشتن زنجیر چرخ ، عاج دار بودن لاستیک ها و سالم بودن تجهیزات گرمایشی ، مشکلات احتمالی را در جاده ها به حداقل برسانند .
محمود آبادی بابیان اینکه طراحی و احداث بخش از جاده ها ی کشور در گذشته متناسب با وضع ترافیکی آن زمان بوده است گفت:920 کیلومتر از راه های کشور از نظر سطح خدمات در سطح E و F قرار دارند و چهار هزار کیلومتر نیز در سطح D هستند .
وی با اشاره به اینکه برنامه راهبردی وزارت راه در پنج سال گذشته ساخت بزرگراه به جای راه اصلی بوده است ، افزود: با هماهنگی صورت گرفته با وزارت کشور و معاونان امور عمرانی استانداری ها ، اصلاح دسترسی های اطراف شهرها را در دستور کار قرار داده ایم .
