داخلی سازی قطعات وارداتی بدون تحقیق و توسعه امکان پذیر نیست

به گزارش خبر خودرو ،عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به طرح داخلی سازی قطعات وارداتی و خودکفایی در این بخش گفت : صنعت قطعه سازی کشور، توانایی دارد تا کلیه قطعات وارداتی را با همان کیفیت تولید نماید.

علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با بیان این مطلب افزود:در حال حاضر قطعه سازان داخلی کلیه قطعات ارائه شده را ، با همان کیفیت ساخته و اگر قطعاتی هم وارد می شود و قطعه ساز داخلی نمی سازد این موضوع مربوط به خودروساز است ،زیرا تا زمانی که سفارش ساخت قطعه ای به قطعه ساز داده نشود ،قطعاً قطعه سازنمی تواند اقدام به ساخت نماید.

وی با اشاره به وجود دانش داخلی سازی کلیه قطعات وارداتی درکشور، خاطر نشان کرد: هم اکنون کشور ما در سطحی ازدانش و تکنولوژی قرار دارد که می توانیم قطعات وارداتی خودروها را صد در صد داخلی سازی نمائیم.

وی همچنین به تیراژتولید خودرو و ارتباط آن با داخلی سازی قطعات اشاره و اظهار داشت : با توجه به تولید سالیانه یک ونیم میلیون خودرو در کشور و تیراژ مناسب تولید دراین بخش از صنعت ،طرح داخلی سازی قطعات وارداتی در کشوراز توجیه اقتصادی برخوردار است و اگر تیراژ تولید خودرویی، پنجاه هزار دستگاه هم باشد باز تولید و داخلی سازی قطعات آن مقرون به صرفه است .

عضو انجمن قطعه سازان در ادامه تحقیق و توسعه در صنعت قطعه سازی را اساس داخلی سازی قطعات دانست و افزود:اصولا داخلی سازی بدون تحقیق و توسعه امکان پذیر نیست و اگر قرار باشد دانش فنی خریداری وسپس قطعه ساخته شود این امر قطعا خودکفایی در قطعه سازی نخواهد بود.

جوانروح همچنین نظارت دولت بر صنعت خودرو کشور را در ارتقاء وتحقق اهداف لازم و ضروری عنوان کرد و اظهار داشت : در صورت نظارت دولت بر صنعت خودرو می توان سیاست های ملی را در این صنعت پیاده نمود ولی چنانچه این امر بر عهده خودروساز گذارده شود ،طبعاً این اتفاق رخ نخواهد داد.

وی در ادامه نرخ ارز را فونداسیون وپایه اقتصادی کشورها ذکر کرد و افزود: در حالی که برخی کارشناسان تثبیت نرخ ارز را به عنوان مشکلی در صنعت قطعه سازی کشور عنوان می نمایند ،بنده معتقدم ثابت بودن نرخ ارزنه تنها مشکلی را ایجاد نخواهد کرد بلکه امر بسیار خوبی است که امکان اجرای بهتر برنامه ریزی ها را در کشورفراهم می کند .

وی تصریح کرد : در صورت نوسان نرخ ارز این امر به برنامه ریزی های کشورضربه خواهد زد.

وی همچنین به قیمت تندر 90 واختلاف 2 میلیون تومانی آن در کارخانه و بازار اشاره کرد و افزود: با افزایش تیراژ تولید تندر 90 ،علاوه برآنکه قیمت آن کاهش خواهد یافت بلکه با افزایش عرضه این خودرو اختلاف 2 میلیون تومانی آن که به واسطه بازار سیاه ایجاد شده از بین خواهد رفت.