| |
به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه کیفیت پایین سوخت و خودروها، تردد خودروهای فرسوده، وجود صنایع آلاینده و ... از عوامل اصلی آلودگی هوای پایتخت هستند گفت: راه کارهای مقطعی معضل آلودگی هوا را از بین نمی برد و برای رفع این معضل باید توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو در اولویت قرار گیرد و پس از آن نیز به ارتقای کیفیت خودروها و سوخت توجه شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو،
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: هر ساله با سرد شدن هوا، شاهد وارونگی هوا و افزایش آلودگی ها هستیم که این مساله گاه سبب می شود، در شرایط اضطرار قرار بگیریم و چاره ای جز تعطیلی ادارات و مدارس نداشته باشیم اما اقدامات دفعی و مقطعی معضل آلودگی هوا را از بین نمی برد و ای کاش در طی سال و روزهای عادی هم به فکر حل این معضل باشیم.وی که با تهران سما گفتگو می کرد، تاکید کرد: برای رفع معضل آلودگی هوا، ضمن شناسایی کامل آلاینده های موجود در هوای شهر و منابع تولید کننده آلاینده ها باید توسعه شبکه حمل و نقل عمومی به عنوان راه کار اصلی این معضل توجه داشته باشیم و شبکه ای منسجم و مناسب از حمل و نقل عمومی با محوریت مترو فراهم سازیم چرا که مترو پاک ترین، بهترین و سریع ترین وسیله نقلیه عمومی است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه سالانه میلیاردها تومان از ترافیک و آلودگی های زیست محیطی ناشی از آن به مردم و کشور مان خسارات وارد می شود گفت: ای کاش هزینه های که امروز از محل خسارات ناشی از ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی به ما تحمیل می شود را به جای درمان صرف پیشگیری می کردیم و با توسعه حمل و نقل و ارتقا کیفیت خودروها و سوخت مشکلات را به صورت ریشه ای از بین می بردیم.
وی ادامه داد: متاسفانه هنوز خودورهایی با تکنولوژی دهه 60 و 70 در شهر تهران تردد دارند که تهدیدی جدی برای شهر محسوب می شوند و کیفیت سوخت نیز مطلوب و استاندارد نیست چنانچه خودروهای سنگین ما هنوز از گازوئیلی استفاده می کنند که میزان گوگرد آن 7 هزار پی . پی . ام است.
