خودروهای وارداتی 33 درصد بیشتر سوخت می بلعند

به گزارش خبرخودرو ، میانگین مصرف سوخت خودرو های سواری وارداتی به کشور نسبت به خودرو های تولید داخل 33 بیشتر است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، کیوان وزیری مدیر اجرا و نظارت بر استاندارد های خودرو ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: میانگین مصرف سوخت سیکل شهری محصولات سواری ایران خودرو 10.6 و میانگین مصرف سوخت سیکل ترکیبی محصولات این شرکت (سواری) 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

وی افزود: این درحالی است که میانگین مصرف سوخت خودرو های سواری وارداتی در سیکل شهری 14.3 و میا نگین مصرف سوخت سیکل ترکیبی این خودرو ها 10.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

وی خاطر نشان ساخت: متوسط مصرف سوخت محصولات سواری ايران خودرو با نصب موتور هاي کم مصرف به 7.8 ليتر در 100 کيلومتر رسيده که اين ميزان در سال 92 به 6.5 ليتر کاهش خواهد یافت.

مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو ایران خودرو گفت: نصب موتورهاي کم مصرف در محصولات اين شرکت، باعث صرفه جويي 96 ميليون ليتر سوخت در سال جاري شده است.

وي با بيان اينكه در راستاي اجرايي شدن هدفمند سازي يارانه ها، توليد موتور هاي کم مصرف در ايران خودرو شتاب بیشتری گرفته است، خاطر نشان ساخت: در سال آينده ميزان صرف جويي درمصرف سوخت محصولات اين شرکت به بيش از 208 ميليون ليتر خواهد رسيد.

وزیری اظهارداشت: با نصب موتورملی پایه گاز سوز بروی خانواده سمند مصرف سوخت این خودرو ها حداقل به میزان 25 درصد کاهش یافته است.

وی اضافه کرد: تولید انبوه پژو 405 و سمند با موتور ملی پایه گاز سوز در برنامه سال 90 ايران خودرو قرار گرفته است که این امر باعث کاهش مصرف سوخت در سبد محصولات این شرکت خواهد شد.

وزيري تصريح کرد: با نصب موتور TU5 در محصولات 405، پارس و سمند مصرف سوخت اين خودرو ها نبست به موتور هاي قبلي 1تا 1.5 ليتر کاهش يافته است.

مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو ایران خودرو تصریح کرد: 60 درصد تولیدات ایران خودرو در سال آینده با موتور های کم مصرف و پایه گاز سوز عرضه خواهد شد.

وي همچنين در خصوص تاثير اكتان بنزين در مصرف سوخت خودروها اظهار داشت: اندازه گيري میزان مصرف های سوخت با اکتان 95 و اکتان 87 برروي محصولات نشان مي دهد که سوخت با اکتان 87، مصرف را 16 تا 25 درصد افزايش خواهد داد.

وزيري با اشاره به اينکه کاهش مصرف سوخت يک معادله چند مجهولي است که يکي از اين پارامتر ها خودروسازان هستند، خاطر نشان ساخت: رعايت کاهش مصرف سوخت از زنجيره تامين تا توليد نهايي در محصولات ايران خودرو اجباري شده است.

وي از ديگر پارامتر هاي کاهش مصرف سوخت را جمع آوري خودرو هاي فرسوده، سوخت استاندارد، کاهش ترافيک شهري، توسعه راههاي کشور، معاینه فنی استاندارد و ارتقای فرهنگ رانندگي عنوان کرد.

مدير اجرا و نظارت بر استاندارد هاي خودرو ایران خودرو تاکید کرد: هر خودروی فرسوده 3.5 برابر خودرو های صفر کیلومتر، آلایندگی تولید می کند و 35 درصد نيز بيشتر از خودروهاي صفر كيلومتر سوخت مصرف مي كند.

وزيري در پايان گفت: از 4 میلیون خودرو در حال تردد در شهر تهران 2.5 میلیون خودرو فرسوده است که جمع آوری این خودرو ها عزم ملی را می طلبد.