| |
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان نصب ایربگ از ابتدای برنامه پنجم توسعه برای همه سواری ها را غیر ممکن دانست و افزود: درخواست ما از وزارت صنایع و معادن تعیین برنامه زمان بندی نصب ایربگ بر روی خودروها با توجه به محدودیت و عدم تامین این قطعه است.
احمد نعمت بخش در گفتگو
وی افزود : این موضوع در حالی مطرح گردید که شرکت های خودروساز در حالی آماده سازی خودروهای تولیدی به یک ایربگ بودند، لذا مقرر گردید کمیته ای با حضور کارشناسان شرکتها و انجمن های تخصصی در وزارت صنایع و معادن تشکیل و زمان لازم برای تغییرات فنی در خودرو و تامین آن در داخل یا خارج از کشور را مشخص نمایند.
وی در ادامه الزام نصب ایربگ برای دو سرنشین خودروها را زمانبر ذکر کرد و اظهار داشت : با توجه به محدودیت و امکانات موجود در کشور و همچنین زمانبر بودن اجرای این طرح به دلیل تغییراتی که در بخش سیم پیچی ، داشبورد و ... خودروها وجود دارد ، مجهزشدن خودروها به دو ایربگ پس از تعیین برنامه زمان بندی از سوی وزارت صنایع و معادن اجرایی خواهد شد.
وی در ادامه تامین ایربگ در شرایط تحریم را غیر ممکن دانست و افزود: در جلسه ای که اخیراً برگزار شد مطلع شدیم که با توجه به تحریم های اخیر، تامین کنندگان محدود قطعات ایربگ از ارائه قطعات ایربگ به دو سازنده داخلی ایربگ ممانعت به عمل می آورند و دلیل این ممانعت را کاربرد دوگانه قطعات ایربگ می دانند.
وی افزود: لذا در جلسه ای که تشکیل خواهدگردید مستندات این محدودیت ها را به وزارت صنایع و معادن ارائه خواهد گردید تا زمان بندی معقولی برای تولید خودروها با اولویت یک ایربگ و سپس دو ایربگ تعیین گردد.
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به روند مناسب تجهیز خودروهای داخلی به ترمز ABS گفت:هم اکنون بسیاری از تولیدات شرکتها بر اساس جدول اعلامی از سوی وزارت صنایع و معادن مجهز به ABS شده اند.
