| |
به گزارش خبرخودرو ،رییس پلیس راه راهنمایی و رانندگی ناجا کاهش 15 درصدی تصادف های امسال در مقایسه با سال گذشته را ناشی از همکاری خوب مردم، پلیس و دیگر نهادهای دست اندرکار دانست.
وی افزود: بررسی های اولیه ما حاکی از کاهش 15 درصدی میزان تصادف ها در مقایسه با سال قبل است جمع بندی علل تصادف ها هم به 38 درصد توجه نکردن به جلو و 20 درصد انحراف به چپ اشاره دارد که این تخلف علت اصلی کشته های جاده ای به شمار می رود.
مهماندار تعداد قبض های جریمه صادر شده را بیش از یک میلیون و 400 هزار ذکر کرد و گفت: 60 درصد این جریمه ها برای سرعت یا سبقت غیرمجاز صادر شده است، بیش از 45 هزار خودرو هم به شکل کوتاه مدت چند ساعته تا بلند مدت در مسیر توقیف شدند.
وی مجهز بودن خودرو به امکانات ایمنی از جمله کیسه هوا و ترمز های ضد قفل، استحکام بدنه و نیز بستن کمربند از جمله برای سرنشینان عقب خودرو را از جمله عوامل تاثیرگذار در کاهش تلفات برشمرد و افزود: ما امسال از نیروها و امکانات ستادی هم برای کنترل بیشتر عبور و مرور کمک گرفتیم اگر چه با وجود اضافه شدن سالانه یک میلیون و 500 هزار خودرو و صدور تقریبا همین میزان گواهی نامه رانندگی، کنترل موثر نیاز به سرمایه گذاری چه از جهت ایمن سازی جاده ها و چه ابزارهایی مانند دوربین های نظارتی دارد.
رییس پلیس راه راهنمایی و رانندگی ناجا استفاده از دوربین را در جاده های تهران-مشهد و اصفهان-شیراز موجب کاهش 50 درصدی حوادثی که به علت سرعت و سبقت غیرمجاز به وجود می آیند دانست و گفت: رویکرد نیروی انتظامی تکریم ارباب رجوع است به گونه ای که در دو تا 3 سال اخیر موضوع استاندارد سازی رفتار مناسب کارکنان مورد توجه زیاد قرار گرفته است.
وی افزود: گفته بودیم که اگر هر جا تخلفی انجام شد، حتما راننده و سرنشینان توجیه شوند، افزایش رضایتمندی هم می تواند به علت همین توجیه باشد.
شهریار افندی زاده، رییس سازمان راهداری کشور نیز با اشاره به افزایش امکانات تردد مسافران شامل اتوبوس، مینی بوس و خودروهای سواری گفت: در طول سفرهای نوروزی تلاش زیادی برای ایجاد امکانات در جاده ها و کمک به رفت و آمد جاده ای انجام گرفت که براساس بررسی های ما، موجب افزایش رضایت مردم در مقایسه با سالهای قبل شده است.
وی ساخت بزرگراه را نیازمند توجیه اقتصادی و براساس میزان تقاضا ذکر کرد و افزود: برمبنای برنامه پنجم همه سازمانهای مرتبط تلاش خواهند کرد تا آمار تلفات جاده ای کاهش یابد، ما هم در کمیسیون ایمنی وزارت راه، در سال 1390 به دنبال این موضوع از جمله با هوشمند کردن جاده ها و اطلاع رسانی رسانه ای هستیم. افندی زاده، استفاده از دوربین های کنترلی را موجب کاهش 20 تا 50 درصدی تصادف ها دانست و گفت: این آمار با کمک دوربین ها و به دنبال آن فرآیند ثبت تخلف و ارسال برگ جریمه به منزل یا پاسگاه بعدی اتفاق می افتد، در جاده های دنیا هم کمتر پلیس دیده می شود ولی حضور آنها محسوس است.
وی تعداد نیروهای راهداری در جاده های کشور را 10 هزار تن ذکر کرد و در مورد حوادث ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: سال گذشته با برگزاری کلاس های آموزشی و برقراری امکان معاینه فنی خودروهای سنگین گامهایی برای افزایش ایمنی برداشته شد که موجب کمتر شدن آمار 2و نیم درصدی سهم حمل و نقل عمومی در سال گذشته در تلفات جاده ای شد.
وی افزود: در سال 90 به دنبال رتبه بندی شرکت ها براساس عواملی مانند رضایتمندی مشتریان و نیز کاهش تصادف ها و نیز فروش اینترنتی بلیط هستیم.
محمود مظفری، رئیس امداد و نجات هلال احمر نیز تعداد عملیات هلال احمر از 25 اسفند را 2 هزار و 243 مورد در مسیرهای مختلف ذکر کرد و گفت: 8573 نفر متاثر از حوادث جاده ای بودند که 8260 نفر از آنها نجات یافتند و تعداد مصدومان هم 5800 تن بود.
وی افزود: در مراکز اسکان موقت هم که برای استراحت رانندگان اختصاص یافته بود، 180 هزار نفر از امکانات آن استفاده کردند. مظفری با اشاره به افزایش 75 درصدی امکانات و تجهیزات و نیروی انسانی هلال احمر در مقایسه با سال قبل تصریح کرد: این موضوع از جمله پرواز 12 بالگرد در همه محورها موجب کاهش زمان رساندن مصدومان به مراکز درمانی و کاهش 64 درصدی تلفات شد. وی تعداد پایگاه های دائم، موقت و سیار هلال احمر را 1147 مورد و تعداد امدادگران حاضر به خدمت را 15 هزار تن در طول 24 ساعت شبانه روز ذکر کرد.
