میزان کارکرد خودروها معیار معاینه فنی قرار گیرد

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا عدم کیفیت معاینه فنی را عامل افزایش آلودگی هوا عنوان کرد و گفت: عدم کیفیت مناسب معاینه فنی در کشور و تصویب 5 ساله کردن اعتبار معاینه فنی خودروها می تواند عامل موثری در افزایش آلودگی هوا باشد.

یوسف رشیدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان این مطلب که مبدل کاتالیستی در خودروها بعد از گذشت حدود 2 سال قابلیت استفاده خود را از دست می دهد گفت:با اتخاذ تدابیری در راستای بکارگیری تکنولوژی نوین در معاینه فنی و همچنین با ساماندهی و اصلاح خطوط مجاز معاینه فنی می توان گامی موثر در جهت معاینه فنی استاندارد برای خودروها برداشت.

وی بازنگری در مسئله معاینه فنی خودروها را وظیفه سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت صنایع و معادن دانست و افزود:با توجه به اینکه عمر مفید خودروها در اکثر کشورهای جهان 5 سال است ،معافیت 5 ساله خودروها از معاینه فنی در ایران قابل تایید نیست.

وی معاینه فنی خودروها را با توجه به کارکرد آن ها لازم و ضروری دانست و اظهار داشت:خودروهایی که کیلومتر پیمایش بیش تری دارند می بایست در فواصل زمانی کوتاه تری معاینه فنی شوند.

دکتر رشیدی در ادامه افزود:با توجه با اینکه بیش از 80 درصد از آلودگی هوا به دلیل فعالیت خودروهای خارج از استاندارد می باشد ،معافیت خودروها تا سقف 2 سال معقول تر به نظر می رسد.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در پایان در خصوص لزوم معاینه فنی برای موتورسیکلت ها اظهار داشت:با توجه به تکنولوژی قدیمی به کار رفته در موتورسیکلت ها در مرحله نخست می بایست نسبت به تکنولوژی ساخت موتورسیکلت ها بازنگری صورت پذیرد و در مرحله بعدی جهت معاینه فنی آن ها برنامه هایی تدوین شود.