عدم وجود شرایط مناسب تولید خودروهای خورشیدی در کشور

به گزارش خبرخودرو، معاون آموزش و پژوهش دانشکده مهندسی خودرو در خصوص تولید خودروهای خورشیدی در کشور اظهارداشت:با توجه به اینکه ایران در راستای دستیابی به حامل های انرژی مانند نفت و گاز از مزیت نسبی نسبت به سایر کشورهای دیگر برخوردار است و با سرمایه گذاری مناسب می توان ...

دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرخودرو افزود: یکی از اقدامات اساسی در راستای کاهش مصرف سوخت در کشور ،سرمایه گذاری کلان جهت بهینه سازی مصرف سوخت در موتورهای بنزینی و دیزلی است.

وی تکنولوژی تولید خودروهای خورشیدی در ایران را به شدت وابسته به کشورهای غربی دانست و گفت:به منظور کسب تکنولوژی تولید خودروهای خورشیدی در مرحله نخست باید سرمایه گذاری های میلیاردی صورت پذیرد.

وی اظهارداشت: در راستای تولید خودروهای خورشیدی در مرحله نخست، این تکنولوژی باید بر روی خودروهای سنگین و ترجیحاً بر روی اتوبوس ها و قطارهای شهری اجرا شود چرا که خودروهایی که وظیفه حمل و نقل عمومی را بر عهده دارند تحت کنترل مراکز دولتی هستند.

استادیار دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر اینکه پیاده سازی سیستم خورشیدی بر روی خودروهای شخصی و سواری در حال حاضر امکان پذیر نیست افزود: کسب تکنولوژی تولید خودروهای خورشیدی و پیاده سازی آن بر روی خودروهای سواری در کشور مدت زمان 10 الی 15 سال به طول می انجامد.

وی بیان داشت: با توجه به منابع محدود مالی در کشور،سرمایه گذاری بر روی فناوری های بنزینی و گازوئیلی نتایج مثبتی در مقایسه با سرمایه گذاری جهت تولید بی برنامه و غیرکارشناسانه خودروهای خورشیدی در برخواهد داشت.

دکتر کاکایی در ادامه از منابع غنی انرژی خورشیدی در کشور سخن به میان آورد و گفت:با توجه به این امر استفاده از انرژی خورشیدی در ایران می تواند دارای صرفه اقتصادی باشد اما بهره گیری از این تکنولوژی نیازمند انجام بررسی های کارشناسانه و کسب دانش این تکنولوژی از سایر کشورها و سرمایه گذاری های کلان و در نهایت تامین باطری مورد نیاز خودروهای خورشیدی می باشد.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه تصریح کرد:باطری های مورد استفاده در خودروهای خورشیدی پس از کارکرد زمان مشخصی (حداکثر 3 سال) فرسوده شده و قابلیت کارایی خود را از دست می دهند ضمن آنکه یکی از عوامل بسیار موثر در افزایش آلودگی محیط زیست عدم بازیافت باطری های فرسوده است و جهت جلوگیری از تشدید آلودگی محیط زیست باید همراه با به کارگیری از تکنولوژی انرژی خورشیدی در خوردوها ،جهت بازیافت باطری های خودروهای خورشیدی نیز تامل کرد.

وی با بیان اینکه در تمامی کشورها سرمایه گذاری جهت پیاده سازی تکنولوژی خورشیدی در خودروها توسط دولت ها صورت می پذیرد گفت: به کارگیری این تکنولوژی در ایران با همراهی دولت و بسیج نمودن تمامی پژوهشگاه ها ،دانشگاه ها و تمام مراکز تحقیقاتی مهم میسر می گردد.

دکتر کاکایی بیان داشت:به منظور تولید خودروهای خورشیدی در کشور باید به 3 معیار بازیافت باطری های خودروهای خورشیدی ،قیمت این خودورها و در نهایت به امکان تعمیر و قابلیت اطمینان از کارکرد این خودروها در آینده توجه شود.

وی در پایان خاطرنشان کرد:در صورتی که تکنولوژی تولید خودروهای خورشیدی را بدون بررسی وارد کشور نماییم ،ضربه جبران ناپذیری را به کشور تحمیل کرده ایم زیرا جهت تولید انبوه خودروهای خورشیدی در کشور باید مطالعات همه جانبه صورت پذیرد.