| |
به گزارش خبرخودرو، نشست مطبوعاتی رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت با حضور جمع کثیری از خبرنگاران و اصحاب رسانه برگزار شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دکتر شجاعی فر با بیان اینکه خودرو فراز کلیه استانداردهای اروپایی را در خصوص سیستم ترمز به خوبی پاس کرده است گفت : پژوهشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت با درخواست شرکت ایران خودرو دیزل اقدام به انجام یک سری آزمایش های تخصصی در خصوص سیستم ترمز کشنده فراز انجام داد که نتایج حاصله حاکی از عملکرد مثبت ترمز این کشنده بوده است.
رئیس انجمن مهندسین ایران گفت: پس از در اختیار گرفتن مستنداتی در خصوص تحقیقات مؤسسات اروپایی این دانشکده آزمایشات خود را به طور گسترده بر روی ترمز کشنده فراز انجام داد مستندات ارائه شده به این پژوهشکده با دیگر برای حصول اطمینان به مؤسسه معتبری در انگلستان ارسال شد که نتایج به دست آمده صحت آزمایشات قبلی را تصدیق می نمود.
رئيس انجمن مهندسي خودرو ايران با اشاره به حدود دو ماه فعاليت شبانه روزي در راستاي انجام آزمون هاي متعدد بر روي سيستم ترمز کاميون فراز، اظهار داشت: اين پژوهشکده در ابتدا از صحت و سقم اطلاعات ارائه شده توسط طرف هاي چيني به ايران خودروديزل مطمئن نبود و به همين دليل در صورتيکه اطلاعات آنها با استانداردهاي روز دنيا مغايرت داشت شرکت ايران خودروديزل مي توانست از طرف چيني ادعاي خسارت کند.
دکتر شجاعی فر در ادامه سخنان خود در این نشست خبری افزود : پس از دریافت نتایج از مؤسسه انگلیسی ، پژوهشگران پژوهشکده خودرو علم و صنعت ، تحقیقات گسترده ای را بر روی سیستم ترمز کشنده فراز آغاز کرد که نتایج بار دیگر بر صحت آزمایشات قبلی تأکید کردند.
وی خاطر نشان کرد : موضوع بسیار مهمی که در سیستم این نوع کشنده مورد توجه این پژوهشکده قرار گرفت پس از شبیه سازی مدل های Vfa تقویت سیستم ترمز کشنده فرازبرای بکارگیری در سراشیبی ها بود که ما در اینجا با قاطعیت اعلام می کنیم سیستم ترمز کشنده فراز از کلیه استانداردهای اروپایی برخوردار است .
رئیس پژوهشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت : نتایج نظر سنجی ها را به زودی در اختیار شرکت ایران خودرو دیزل به منظور ارائه اخبار قرار خواهیم داد و با ارائه مستندات به پلیس راهور ناجا قطعاً تردیدها در خصوص سیستم ترمز کشنده فراز از میان خواهد رفت .
وي با بيان اينکه وجود اين استانداردها به تنهايي نمي تواند مانع بروز سوانح جاده اي شود، تصريح کرد: عوامل مهم ديگري مانند شرايط جسمي راننده، کيفيت جاده، استفاده از تريلرهاي استاندارد براي کاميون هاي کشنده و ... نقش به سزايي در ايجاد تصادفات دارد.
وي همچنين از مکاتبات پليس راهور ناجا با اين پژوهشکده براي بررسي تصادفات جاده اي کشور خبر داد و افزود: چنانچه سيستم ترمز "فراز" با مشکل مواجه بود نمي توانست استاندارد CE اروپا را پشت سر گذارد.
