| |
به گزارش خبر خودرو، قائم مقام خودرویی گروه بهمن گفت: هم اکنون بخش مهمی از فعالیت های گروه بهمن حول محورصنعت خودرو بوده واصولا نام بهمن با خودروسازی عجین است.
مهندس شیخانی در هم اندیشی فعالین بازار سرمایه گروه بهمن افزود: در استراتژی هایی که اخیرا در گروه بهمن بازنگری گردید بر این فعالیت محوری و سرمایه گذاری در صنعت خودرو تاکید و به طور جد نیز ادامه خواهد یافت
.وی گفت : بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته، قطب سوم خودروسازی کشور توسط گروه بهمن ایجاد خواهد شد که بخشی از این فعالیت ها در جنوب کشور برنامه ریزی شده است به طوری که در حوزه خودروسازی سنگین، خرمشهر و در بخش توسعه خودروهای سبک و سواری اهواز مد نظر قرار گرفته شده است.
وی علت فعالیت گروه بهمن در بخش جنوبی کشور را در راستای عمل به وظیفه اجتماعی این گروه به عنوان مجموعه ای بزرگ
وی افزود: گروه بهمن در احداث سایت تولیدی در خوزستان علاوه بر اینکه وظیفه ای اجتماعی را انجام می دهد ، به نقاط اقتصادی و بهره وری اقتصادی نیز نگاهی ویژه دارد.
وی در ادامه در خصوص برنامه های توسعه ای گروه بهمن در بخش صنعت خودرو گفت: در حوزه های خودروهای سنگین عموما در خرمشهر فعالیت خواهیم داشت و در حوزه خودروهای سبک در اهواز و سایتهای تولیدی گروه در قزوین و تهران نیز کماکان به رشد و تعالی خود ادامه خواهند داد ولی رشد توسعه ای گروه عمدتا در بخش جنوبی کشور دیده شده است .
وی همچنین در خصوص ایجاد قطب سوم خودروسازی در جنوب کشور گفت: قطب سوم خودروسازی با نگاه تولید حداقل 300 هزار دستگاه در سال مدنظر گروه بوده و برنامه ریزی و سرمایه گذاری در این بخش نیز در معاونت اقتصادی گروه
وی گفت:همچنین گروه بهمن در راستای سیاستهای دولتی و حذف یارانه ها،نگاه جدی را به خودروهای کم مصرف داشته است ،بنابراین در این جهت با ارائه خودروی مزدا 2 در حد توان گروه سعی در عمل به این دیدگاه دارد که البته با توجه به توسعه ساخت داخلی این خودرو ،میزان عرضه آن نیز به بازار افزایش خواهد یافت.
وی تاکید کرد: خودروی مزدا 2 از محصولاتی بود که در سال گذشته در کنار کاپرای دو کابین به سبد محصولات گروه اضافه گردید
وی در خصوص برنامه گروه بهمن برای ورود بازار محصولات جدید گفت: در سال جاری حداقل 5 محصول جدید را به بازار عرضه خواهیم کرد ،البته کسانی که حوزه صنعت خودرو فعالیت دارند می دانند که ارائه 5 محصول جدید در یک سال بی نظیر است و شاید اگر بررسی شود
وی گفت: عمده محصولات جدید در دو بخش عرضه خواهد شد که بخشی از آنها درحوزه خودروهای تجاری سبک است به طوری که
وی گفت :امید واریم تا پایان بهمن ماه امسال در حوزه خودروهای تجاری سبک محصولات 6و 8 تن جدید را به بازار عرضه کنیم البته در کنار این محصولات یک کامیون سنگین 18 تن را در سال جاری عرضه خواهیم کرد که این خودرو اولین محصول کامیون باری سنگین گروه است که عرضه خواهد شد.
وی همچنین از عرضه وانت تک کابین کاپرا در شش ماهه دوم امسال خبر داد و گفت:بر اساس برنامه ریزی گروه در حوزه خودروهای سبک وانت تک کابین کاپرا را به بازار عرضه خواهیم کرد که به تدریج با خروج وانت B2000 که از محصولات قدیمی گروه بهمن است ،وانت تک کابین کاپرا که استانداردهای روز دنیا برخوردار است جایگزین این محصول خواهد شد.
وی همچنین کسب سهم 50 درصدی بازار وانت های کشور را از اهداف استراتژیک گروه بهمن عنوان کرد و اظهار داشت:بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته گروه بهمکن در نظر دارد تا ظرف 3 الی 4 سال آینده، 50 درصد
وی در ادامه در خصوص زمان عرضه وانت دیزلی گفت :در صورت تامین سوخت مناسب، ظرف دو سال آینده، وانت دیزل را نیز به بازار عرضه خواهیم کرد.
وی همچنین از برنامه عرضه چند محصول جدید در بخش خودروهای سواری خبر داد و گفت:هم اکنون طراحی پلت فرم های جدیدی که شاید مشابه ها آنها در کشور وجود نداشته باشد در گروه بهمن نهایی شده که با ایجاد شرکت طراحی مهندسی ،طراحی استایل این خودروها
وی گفت:اگر چه صحبتهایی نیز در خصوص ایجاد صنعت خودروسازی در اصفهان صورت گرفته اما امیدواریم بتوانیم بر اساس پلت فرمی که طراحی شده همکاری مشترکی را با سرمایه گذاران و فعالین اقتصادی اصفهانی داشته و محصولات جدیدی را با برند مشخص و خاص در این استان تولید و عرضه نماییم.
وی در ادامه از راه اندازی فاز اول تولید خودروی کشنده گروه بهمن در شش ماهه دوم امسال خبر داد و اظهار داشت:فاز اول تولید این کشنده تا بهمن ماه در خرمشهرآغاز و قطعا این محصول جدید تا پایان امسال به بازار عرضه خواهد شد.
وی ادامه داد: ين ژاپن در دو سال گذشته به طور مداوم گران شده كه ما سعي كرديم با تسريع روند توليد از تاثير اين مساله بر هزينه‌هاي خود را بكاهيم و در اين راستا قصد داریم داخلی‌سازی مزدا2 را از 25 به 35 درصد برسانيم.
شیخانی بیشترین تاکید گروه بهمن را در به روز بودن محصولات عنوان کرد، گفت: با وجود همه مشکلات پیش آمده هیچ انقطاعی در تولید ما صورت نگرفته است و با توجه به اینکه شرایط در ژاپن به گونه‌ای پیش رفت که چند صباحی صنعت خودروسازی و قطعه این کشور دچار مشکل بود، اما تولید ما با مشکل مواجه نگردید.
وی همجنین برنامه گروه بهمن را ایجاد یک شرکتی جهت طراحی یک پلت فرم جدید ذکر کرد و گفت: این گونه نیست که ما همه تخم‌مرغ‌های خود را در یک سبد بگذاریم و سیاستهای قطب سوم خودروسازی در گروه بهمن کاملا فعال و روشن است .
وی در خصوص همکاری گروه بهمن با خودروسازان چینی گفت: گروه بهمن هیچ دری را
وی همچنین در خصوص اقتصادی بودن سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی گفت: آنچه که صنعت خودروی ایران را رنج می‌دهد، نبود یک برند مستقل و پلت فرم جدید است هم اکنون آنچه که بازار کشور به آن نیاز دارد، طراحی و ارائه محصولات جدید است. چرا که استفاده از یک پلت فرم به مدت 20 سال در دنیا مرسوم نیست بلکه به طور معمول هر پلت فرم در حدود هشت سال استفاده شده و در این مدت حداقل چهار فیس لیفت نیز ارائه می‌شود. بنابراین ضرورت دارد به منظور سرمایه گذاری بلند مدت در صنعت خودرو طراحی پلت فرم مدنظر قرار گیرد چرا که پیش بینی ما این است که صنعت خودروی کشور تا پایان سال 95 امکان رشد دارد .
شیخانی در ادامه به پیش بینی‌های ممکن نسبت به آینده بازار خودرو اشاره و تصریح کرد: این گونه نیست که پیش بینی ما این باشد که بعد از سال 1395 فضا برای فعالیت در صنعت خودرو وجود نخواهد داشت، بلکه تصور می‌کنیم که فضا همچنان باز خواهد بود اما محصولات فعلی قطعا نمی‌توانند در سال 1395 تولید شوند ضمن اینکه این پیش بینی برای پس از سال 1395 بسیار دشوار است.
