| |
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت ابلاغ استراتژی توسعه صنعت خودرو در کشور گفت: با توجه به اینکه خودرو از جمله تولیدات اساسی در کشور بوده و درآستانه تبدیل به صنایع مادر می باشد، شکی نیست که تدوین و ابلاغ چنین استراتژی در صنعت خودرو از ضروریات خواهد بود.
وی تصریح کرد:طبعا به جهت فرایند اقدامات و از سویی رقابت و نوآوری های روز افزونی که در بازار خودرو وجود دارد احتمال ایجاد تغییرات مداوم و اصلاحات در استراتژی توسعه صنعت خودرو امری طبیعی به نظر می رسد.
وی نیاز بازار را مقدمه بسیاری از تغییرات در این راستا عنوان نمود و اظهار داشت: به عنوان مثال تا 5 سال پیش از این شاید کسی به ایربگ حتی فکر نمی کرد در حالی امروزه
وی خاطر نشان کرد: سند راهبردی صنعت خودرو به دلیل تغییرات روزافزونی که در آن رخ می دهد الزاما ممکن است در آینده نیز دست خوش تغییراتی شود .
نماینده آستانه اشرفیه در خانه ملت با اشاره به تاریخچه تدوین سند استراتژی توسعه صنعت خودرو،گفت: این سند در سال 88 تدوین گردید و هم اکنون شرایطی بوجود آمده که شاید لازم است موارد دیگری به آن اضافه شود و در این راستا قطعا اصلاحاتی را نیاز دارد که در حال انجام است.
صادق در ادامه در خصوص تاثیر ادغام وزارتخانه های صنایع و بازرگانی و ضروت اصلاحات در سند استراتژی توسعه صنعت خودرو گفت:به نظر می رسد که ادغام تاثیری در اصلاحات ذکر شده نداشته باشد البته احتمال آن وجود دارد که توسعه استراتژی صنعتی کشور با توجه به ادغام ،نیاز به بازنگری داشته باشد اما این موضوع دلیل بر لزوم تغییرات و اصلاحات در صنعت خودرو نیست .
وی با توجه به الزاماتی که تا سال 1404 باید در صنعت خودرو بوجود آید ،گفت: با توجه به توسعه روز افزون صنعت خودرو و و جود رقبای متعدد و نیازهایی که در مقاطع زمانی مختلف ممکن است احساس شود و درگذشته شاید دیده نشده است قطعا مجموع این شرایط نیاز به بازنگری و اصلاحات در استراتژی توسعه صنعت خودرو را ایجاب می نماید.
وی
