x
کد خبر: ۱۵۱۷۸۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۰ - ۲۸ تير ۱۳۹۰

عدم نظارت بر اجرای آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو

به گزارش خبرخودرو، مدیر کل دفتر نظارت بر خدمات بازرگانی سازمان حمایت ازحقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: آیین نامه حمایت ازحقوق مصرف کنندگان خودرو اجرایی شده است هرچند برخی از بندهای آن به درستی صورت عینی به خود نگرفته است .

عدم نظارت بر اجرای آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو

به گزارش خبرخودرو، مدیر کل دفتر نظارت بر خدمات بازرگانی سازمان حمایت ازحقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: آیین نامه حمایت ازحقوق مصرف کنندگان خودرو اجرایی شده است هرچند برخی از بندهای آن به درستی صورت عینی به خود نگرفته است .

محمدرضا سلیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با اشاره به عدم اجرای برخی از مفاد آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، گفت: به عنوان نمونه، گارانتی دو سال ،40 هزار کیلومتر برای خودروهای داخلی در این آیین نامه به عنوان بندی لازم الاجرا و اجباری بوده در حالی که برخی از خودروسازان بر اساس آخرین اطلاعات 18 ماه و 36 هزار کیلومتر را گارانتی نموده اند.

وی با اشاره به عدم نظارت بر اجرای آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو گفت : بر اساس مفاد قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ناظر بر حسن اجرای آیین نامه حمایت ازحقوق مصرف کنندگان خودرو، وزارت صنایع و معادن است که به نظر می رسد با توجه به عدم اجرای بخش هایی از این آیین نامه، نظارتی که وزارت صنایع باید در این راستا داشته باشد صورت نگرفته است .

وی تصریح کرد: وزارت صنایع و معادن به عنوان مسئول ناظر بر حسن اجرای قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، باید در خصوص عدم اجرایی شدن مفادی ازاین آیین نامه توسط برخی از خودروسازان که مربوط به گارانتی است، پاسخ گو باشد .

وی در خصوص تصویب آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو،خاطر نشان کرد:آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مدتی قبل در کارگروه حمایت از تولید تصویب گردید که این آیین نامه به دلایل ایراداتی که وزارت بازرگانی وارد نموده است به منظور طرح مجدد در کمیته لوایح و پس از آن به جهت تصویب مجدد به هیات وزیران ارسال گردید اما تا زمان تصویب مجدد ، آیین نامه فعلی جاری است چرا که این آیین نامه ابلاغ شده و هم اکنون مراحل اصلاحات را می گذراند.

سلیمی با اشاره به اینکه مراحل اصلاح این قانون از دو حیث صورت خواهد گرفت،تصریح کرد: بخشی از اصلاحات توسط سازمان حمایت و به جهت کمبود مفاد آن صورت گرفته است و اشکال بعدی به دلیل تصویب آن هیات وزیران و کارگروه حمایت از تولید است .

وی گفت: در حال حاضر آیین نامه فعلی جاری است و باید اجرایی شود و اشکالات وارده نیز چیزی از آیین نامه کم نخواهد کرد بلکه بخشهایی را به آن افزوده خواهد شد.

وی گفت:هم اکنون مراحل قانونی اصلاح این آیین نامه در حال طی شدن است که با توجه به دریافت اظهار نظر از سوی سازمان حمایت این نظرات اعلام شده که قطعا پس از دریافت نظرات وزارت بازرگانی و احتمالا وزارت صنایع جلسه ای در این راستا تشکیل خواهد شد و مجددا تصویب خواهد شد .بنابراین همراه با اصلاح مجددا توسط هیئت وزیران تصویب خواهد شد.

وی در خصوص زمان تصویب اصلاحات در آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو گفت:مراحل این کار بر عهده کمیته لوایح دولت است و این کمیته باید استعلام هایی را انجام دهد و کمیسیون های اصلی و فرعی را تشکیل دهد اما چیزی که در حال حاضر وجو دارد این است که یک آیین نامه ابلاغ شده و ممکن است نقدهایی نیز بر آن وارد باشد اما شاید بحث درست این باشد که عنوان شود چرا مفادی از این آیین نامه فعلی جاری و عملیاتی نشده است .

وی عمده شکوایه هایی ارجاع شده به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو را در بخش خدمات فروش ،نحوه فروش و پیش فروش و تعیین مدت زمان تحویل پیش فروش ها دانست و افزود: به همین منظور معتقدیم که بخش خدمات فروش به عنوان بخشی از حقوق مصرف کنندگان خودرو مغفول مانده است .

وی گفت :سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرونظرات کارشناسی خود را در خصوص افزودن بخش خدمات فروش و اصلاحاتی در بخش خدمات پس از فروش ارائه نموده است .

وی در ادامه تاکید کرد: تصویب آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو از اختیارات کارگروه حمایت از تولید نبود و در کمیسیون لوایح هم رای گیری شد ونظر سازمان حمایت در مورد عدم اختیارات این کارگروه تایید گردید .
نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"