x
کد خبر: ۱۵۸۷۱۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۰ - ۰۵ مهر ۱۳۹۰

ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در کشور

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان گفت: با آزادسازی قیمت انرژی و افزایش تدریجی قیمت سوخت، تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین ضرورت یافته و باید جزء برنامه های تولیدی شرکت های خودروساز قرار گیرد.

ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در کشور

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان گفت: با آزادسازی قیمت انرژی و افزایش تدریجی قیمت سوخت، تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین ضرورت یافته و باید جزء برنامه های تولیدی شرکت های خودروساز قرار گیرد.

احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به اینکه تاکنون برآوردی نسبت به نیاز بازار خودروهای کوچک در کشور صورت نگرفته است ،افزود:خودروهای کوچک و دوسرنشین به جهت مزایایی که به همراه دارند قطعا مشتریان خاص خود را خواهند داشت بنابراین تولید این نوع خودروها به جهت حجم اتاق و موتور کمتر، کمک می نمایند تا مشکل ترافیک در شهرهای بزرگ تا حدودی کاهش یافته و به طبع کاهش مصرف سوخت را نیز به همراه خواهند داشت.

وی تصریح کرد: با توجه به مزایایی که استفاده از خودروهای کوچک به دنبال دارند ،ضرورت دارد تا هرچه سریعتر خودروسازان خصوصا دو خودروساز بزرگ کشور نسبت به نیاز بازار این مدل خودروها اقدام و تولید این نوع خودروها را جزء برنامه هایشان قرار دهند تا به این ترتیب بخشی از نیاز جامعه پوشش یافته و مصرف کنندگانی که تمایل به خرید خودروهای دوسرنشین و کوچک دارند ناچار به خرید خودروهای بزرگتر نشوند.

وی در ادامه به مشکل فرهنگی استفاده از برخی از مدل خودروها در ایران اشاره و اظهار داشت: متاسفانه در ایران به جهت بافت فرهنگی جامعه اغلب مردم علاقمند به استفاده از خودروهای بزرگ بوده و گاها نوع خودروی مورد استفاده را نشانه تمکن مالی افراد قلمداد می نمایند.

دبیر انجمن خودروسازان همچنین به موارد استفاده از خودروهای کوچک پرداخت و افزود: با توجه به اینکه هر خودروی مورد استفاده در کشور باید استانداردهای 55 گانه اروپایی را پاس نموده و رعایت 51 استاندارد ایمنی جزء استانداردهای اجباری تولیدات داخلی است قطعا قیمت خودرو نیز ارزان نخواهد بود چرا که علاوه بر تقویت بخش های مختلف خودرو،مقررات مازاد بر استانداردهای 55 گانه، همچون ایربگ و ترمز ABS نیز به این استانداردها اضافه شده است. بنابراین با توجه به این موضوع ، استفاده از خودروهای کوچک علاوه بر داخل شهرها در مناطق برون شهری نیز جای هیچ گونه نگرانی نداشته و می تواند در نقاط برون شهری نیز مورد استفاده قرار گیرد.

نعمت بخش خاطر نشان کرد: قطعا هر خودرویی که در کشور تولید می شود بر اساس استانداردهای روز بوده و می تواند مشکل و نیاز شهری و برون شهری را برطرف نماید.

وی با توجه به آمار تلفات موتورسیکلت سواران در حوادث رانندگی افزود: متاسفانه موتورسیکلت ها از نا ایمن ترین وسایل نقلیه هستند چرا که بر اساس آمار از 23 هزار کشته ای که در اثر حوادث رانندگی در سال رخ داده ،حدود 7 هزار نفر از آنها مربوط به راکبین موتورسیکلت بوده ، بنابراین با استفاده از فرهنگ سازی قطعا استفاده از خودروهای کوچک و دوسرنشین بسیار بهتر از موتورسیکلت خواهد بود.
نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"