دستیابی به یک فرمول جامع و منطقی ، نیاز صنعت قطعه سازی کشور

به گزارش خبرخودرو ، عضو انجمن قطعه سازان در خصوص تاثیر پذیری صنعت قطعه سازی خودرو از آزاد سازی قیمتها در این گفت : در حال حاضر آزاد سازی قیمت در هیچ یک از بخشها ی صنعتی به صلاح نیست .

مهندس نجفی سهی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، اظهار داشت : بر اساس اصول علم اقتصاد عرضه وتقاضای اصولی زمانی محقق می شود که اقتصاد در شرایط سالم قرار داشته باشد ، اما متاسفانه شرایط کنونی اقتصاد ایران به گونه ای است که زمینه آمادگی پذیرش آزاد سازی قیمت ها در آن تقریبا موجود نیست .

وی با بیان اینکه رقابت سالم و اقتصادی بر پایه فرمولهای جهانی در کشور حاکم نیست ، افزود : به دلیل انکهدر ایران تنها دو خریدار بزرگ قطعه وجود دارد ، آزاد سازی قیمت چندان ضرورتی نخواهد داشت .

این فعال صنعت قطعه سازی در کشور وجود قطعات چینی را معضل بزرگی برای این صنعت دانست و گفت : در هیچ یک از بخشهای صنعت از جمله قطعات خودرو و فولاد ازاد سازی قیمت ها به نفع کشور نبوده و تبعاتی را برای این بخشها بهمرا ه می آورد که به سود اقتصاد کشور نخواهد بود . لذا در شرایط خاص کنونی صنعت ، قیمتها نیز باید خاص باشند .

مهندس نجفی تصریح کرد : بهترین راهکار برای ثبات قیمت در بخش صنعت بویژه صنعت قطعه سازی خودرو ، دستیابی به یک فرمول جامع و منطقی است که روابط میان تولید کنندگان و خریداران را سامان دهی کند .

وی با اشاره به این نکته که انجمن های قطعه سازی وخودرو سازی مناسبترین گزینه ها برای تصمیم گیر ی در این رابطه هستند ، افزود : با توجه به اینکه 70 تا 80 درصد قطعات تولید شده در مراکز قطعه سازی به شرکت های خودرو ساز تحویل می شوند ، ضرورت دستیابی به یک راه کار مناسب بیش از پیش احساس می شود .

عضو انجمن قطعه سازی با تاکید بر عدم منطقی بودن آزاد سازی قیمت در بخشهای مختلف صنعت ، خاطر نشان ساخت : زمزمه هایی در خصوص آزاد سازی نرخ بهره بانکی به گوش می رسد که بنده به عنوان عضو انجمن به شدت با آن مخالف هستم زیرا در صورت اتفاق افتادن چنین امری در کشوربا مسائل فراوانی مواجه خواهیم بود که بعضا قابل جبران نیستند .

مهندس نجفی سهی از شرایط بسیار خاص حاکم بر بخش صنعت خبر داد و گفت : قطعا آزاد سازی قیمت به نفع کشور نخواهد بود .