x
کد خبر: ۱۶۰۴۳۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۵ - ۲۲ مهر ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو ، مدیر پروژه نخستین موتور دوگانه سوز دیزلی ایران در شهرستان آمل گفت : زمان طراحی و ساخت این موتور حدود 18 ماه به طول انجامید و در 25 مهر ماه شاهد رونمایی از اولین موتور دوگانه سوز دیزلی کشور خواهیم بود .

رونمایی از اولین موتور دوگانه سوز دیزلی در آمل

به گزارش خبر خودرو ، مدیر پروژه نخستین موتور دوگانه سوز دیزلی ایران در شهرستان آمل گفت : زمان طراحی و ساخت این موتور حدود 18 ماه به طول انجامید و در 25 مهر ماه شاهد رونمایی از اولین موتور دوگانه سوز دیزلی کشور خواهیم بود .

احمد شارق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : دومین عضو از خانواده موتور 87 D، موتور دیزل سنگین ملی است که خانواده این موتورها از نظر نوع سوخت به 3 نوع موتور دیزل یا گاز سوز ، موتور دوگانه سوز و موتور 100 درصد گاز سوز تقسیم می شوند .

وی تصریح کرد : عضو دوم این خانواده در حقیقت موتور دوگانه سوز است که در نهایت با 80 درصد گاز طبیعی و 20 درصد گازوئیل به صورت ترکیبی کار می کند که با 12 سیلندر 900 کیلو وات را تامین می کند .

.

شارق به فناوری های استفاده شده در این موتور اشاره و اظهار داشت : فناوری استفاده شده در این موتور از مهم ترین فناوری های روز دنیاست و این موتور مجهز به سامانه مدیریت هوشمند است و می تواند موتور و عملکرد سامانه سوخت رسانی را تحت پوشش قرار دهد.

وی در رابطه با زمان تولید انبوه این موتور اذعان داشت : بعد از رونمایی رسمی از موتور دوگانه سوز دیزلی حدود 4 ماه زمان نیاز است تا برنامه آزمون های توسعه این موتور انجام گیرد و در حال حاضر با ثبت سفارش و پیش فروش موتور دوگانه سوز ، در آستانه سال 91 خط تولید کارخانه با ظرفیت ساخت سالانه 100 دستگاه موتور دوگانه سوز در شرکت دیزل سنگین آمل آغاز به کار خواهد کرد .

مدیر پروژه ساخت موتور دوگانه سوز به قابلیت های این دستگاه اشاره کرد و گفت : از نظر آلایندگی محیط زیست ، این موتور در محدوده استاندارد های یورو 3 است که یکی از نقاط قوت این موتور محسوب می شود و از لحاظ صرفه اقتصادی با توجه به حذف یارانه سوخت ، 20 درصد گازوئیل مصرف می کند و در زمان اوج مصرف حدود 60 درصد از قیمت برق صنعتی را کاهش می دهد و در شرایط عمومی در ساعات اوج مصرف ،40 درصد برق این موتور نسبت به برق شبکه ارزان تر محاسبه می شود و در امور صنعت ، سامانه CHP با تولید توامان برق و حرارت از دود خروجی اگزوز این موتور می توان به وسیله یک سامانه مبدل ، حرارت را برای صنایعی که نیاز به بخار و آب گرم دارند استفاده نمود که در این صورت بازده موتور تقریبا 35 درصد افزایش می یابد .

وی در پایان خاطر نشان کرد : با ساخت این فناوری پیشرفته به جمع 10 کشور برتر صاحب فناوری ساخت موتورهای دوگانه سوز دیزل سنگین دنیا پیوستیم و اغلب صنعت گران کشور از این دستگاه استقبال نموده اند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"