| |
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی کیفیت خودرو را مهمترین عامل در جذب مشتریان در بازار های صادراتی عنوان کرد و گفت: با توجه به اینکه در استراتژی تولید خودرو لحاظ شده است که یک میلیون خودرو به سایر کشور ها صادر شود کیفیت که مهمترین شاخص صادراتی است باید در این محصولات لحاظ شود.
سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو وضعیت بازارهای خارجی را با داخل متفاوت ارزیابی کرد و گفت: با توجه به اینکه خودروهایی از سایر کشور ها به بازار های هدف وارد می شود رقابت در این بازار ها شکل می گیرد و در بازار رقابتی شخصی برنده است که بتواند بهترین کیفیت و نازل ترین قیمت را ارائه دهد.
وی افزود: متاسفانه خودروسازان ما هنوز نتوانسته اند تولیدات خود را به حدی از کیفیت برسانند که کشور های هدف از این خودرو ها استقبال کنند بنابراین با توجه به شرایط موجود و دامپینگ هایی که اتفاق می افتد طبیعی است که رغبت برای خرید و صادرات خودرو در کشور کاهش می یابد که این امر سریعًا باید برطرف شود.
وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر خودروسازان علاقمند هستند خودروهای خود را در داخل کشور عرضه کنند بنابراین رغبتی برای صادرات به کشور های دیگر وجود ندارد و همین امر تاثیر گذار در کاهش صادرات خواهد بود.
وی نقش مشوق های صادراتی را باعث پر شدن خلاء فروش دانست و خاطر نشان کرد: مشوق های صادراتی باید خلاء بین فروش داخل و خارج را پر کنند یعنی اگر درفروش داخلی انگیزه ای وجود نداشته باشد به دلیل قیمت و هزینه بر بودن ،صادرات این خلاء را پر می کند چراکه صادرات به نوعی ارز به کشور وارد می کند و به پشتوانه های مالی کمک می کند بنابراین با اعطای مشوق های صادراتی خودروسازان رغبتی مضاعف برای صادرات خواهند داشت.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن تکذیب منتفی شدن جوائز صادراتی گفت: در بودجه سال 90 مشوق های صادراتی در بخش صنعت و پتروشیمی لحاظ شده است که در این میان مشوق های صنعت خودرو نیز وجود دارد ودر حال حاضر هیچ قانون و طرحی مبنی بر حذف این مشوق ها وجود ندارد و خودروسازان باید از این فرصت استفاده کنند و تولیدات صادارتی را افزایش دهند.
وی در پایان گفت: در صورتیکه وزارت صنایع نیازی به افزایش این مشوق ها ببیند مجلس این آمادگی را دارد که قوانین جدیدی را برای حمایت از این بخش به تصویب برساند.
