| |
به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با توجه به طرح ممنوعیت تردد خودروهای زیر 82 گفت: در تمام کشورهایی که دارای طرح جامع کاهش آلودگی هستند اصولا سن فرسودگی خودروها بیش از 10 سال نیست .
صدرالدین علیپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: هر اقدامی که باعث شود تا خودروهای با سن فرسودگی بالاتر و مصرف سوخت بیشتر ، از رده خارج شوند و در کاهش آلودگی هوا تاثیر بگذارد، قطعا قابل دفاع و حمایت بوده و مورد پذیرش اغلب دستگاهها و جامعه نیز خواهد بود.
وی با اعلام حمایت از تصویب طرح منع تردد خودروهای زیر 82 افزود: ستاد معاینه فنی خودرو به عنوان مرکزی که در حوزه محیط زیست و بحث کیفیت هوا فعالیت دارد از هر طرحی که به نوعی محدودیت هایی را نسبت به تردد خودروهای قدیمی و فرسوده ایجاد می کند، استقبال می نماید.
وی تاکید کرد: البته در حوزه معاینه فنی خودروها، ملاک اصلی برای این ستاد، گذراندن تستهای این مرکز است چرا که هر خودرویی که تستهای مربوطه را پاس کند از نظر ما قابلیت تردد را دارند.
مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها در خصوص میزان آمار مراجعات خودروهای بالای 20 سال به مراکز معاینه فنی گفت: در حال حاضر آمار دقیقی نسبت به مراجعه این خودروها به مراکز معاینه فنی در اختیار ندارم.
وی همچنین در خصوص تاثیر تردد خودروهای فرسوده در سطح شهرها گفت : بر اساس گزارش بانک جهانی که در سال 2006 ارائه شد سالانه 460 میلیون دلار ضرر ناشی از مرگ و میر و 500 میلیون دلار نیز ضرر ناشی از بیماریها داریم همچنین این بانک پیش بینی کرده است که اگر رویه آلودگی هوا همین گونه باشد تا سال 2016 میزان ضررهای اقتصادی در کل به کشور ما 15 میلیارد دلار خواهد بود.
این در حالیست که با انجام معاینه فنی خودروها با وجود 5/2 میلیون خودروی فرسوده، شاهد کاهش 5/22 درصدی آلودگی هوا با انجام معاینه فنی خودروها هستیم.
