گروه بین الملل: فبیاک، اتحادیه خودروسازان بلژیک، از رکود فروش بازار خودرو در پی خاتمه کمکهای دولتی در خرید خودرو ابراز نگرانی نمود.
به گزارش خبر خودرو ، جوست کائیزمنس مدیر اتحادیه فبیاک اظهار داشت: با پایان یافتن این کمکها در 31 دسامبر بازار خودرو که از قبل تحت تاثیر شرایط اقتصادی سخت قرار دارد بیش از پیش راکدتر می شود.
در سال 2007 میلادی دولت بلژیک کمک هزینه خرید خودروهای با آلایندگی دی اکسید کربن 105 گرم در کیلومتر یا کمتر حدود 15 درصد یعنی تا ماکزیمم 4 هزار 640 یورو اعلام نمود. خریداران خودروهای با آلایندگی دی اکسید کربن 106 و 115 گرم در کیلومتر سه درصد کمتر یعنی 870 یورو کمک هزینه دریافت نمودند.
گفتنی است این اقدامات در حفظ نسبی رکود بازار خودرو در سال 2008 میلادی موثر بود، طوریکه از میزان فروش 524 هزار 795 دستگاه خودرو در سال 2007 به 535 هزار 974 دستگاه خودرو رسید. در سال گذشته، میزان فروش به 547 هزار 347 دستگاه خودرو کاهش یافت. در 11 ماه اول سال جاری فروش به 523 هزار 448 دستگاه خودرو افزایش یافت.
گفته می شود از زمانی که دولت جدید بلژیک برای متعادل سازی بودجه کشور در سال 2012 اقدام به ذخیره 11 میلیون یورو نمود حظف کمکهای دولتی برای خرید خودروهای دوستدار محیط زیست یکی از اهداف مورد نظر قرار گرفت.
لازم به ذکر است هزینه تامین کمکهای دولتی از 66 میلیون یورو در سال 2009 میلادی به بیش از 220 میلیون یورو در سال 2011 افزایشه یافته است.
برای صنعت خودروسازی بلژیک این بیانیه ها در زمان مناسبی منتشر نمی شود. زیرا شروع سال جدید میلادی با آغاز بکار نمایشگاه برکسل همزمان است که وقت مناسبی برای فروش بالای خودرو محسوب می شود. حدود 20 الی 25 درصد فروش سالیانه خودرو در طی برگزاری نمایشگاه حاصل می شود.
علی رغم درخواست فبیاک برای استعفای نخست وزیر، وی با استناد به تاثیر منفی این تصمیم در بودجه سال 2012 میلادی اعطای کمکهای دولتی تا بعد از نمایشگاه بروکسل را امری نامعقول دانست.
لازم به ذکر است که صنعت نوپای خودرو در بلژیک در طول چهار سال گذشته به شدت وابسته به این کمکهای دولتی بوده است.
