|
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: رانندگان تاکسی شهر تهران میتوانند از امروز برای ثبتنام در واگذاری 15 هزار واحد مسکونی مهر واقع در شهر پرند اقدام کنند...
احمدی بافنده در همایش تجلیل از تاکسیرانان برگزیده و اعطای پروانه بهرهبرداری شرکتهای تاکسیرانی درباره مشکلات رانندگان تاکسیرانی در شهر تهران گفت: یکی از مشکلاتی که در سطح مناطق داریم کمبود پارکینگ برای تاکسیها است، در مناطقی که ساخت پارکینگ طبقاتی انجام میشود برخی از آن ساماندهی و در اختیار تاکسیرانیها قرار میگیرد.
وی با اشاره به اینکه از دیگر مشکلات رانندگان عدم کنترل معیشت است، گفت: همه کارمندان یک حقوق متوسط دارند، ولی رانندگان تاکسی ماهانه یک میلیون تا یک میلیون و 500 هزار درآمد دارند در صورتی که درآمد کارمندان متوسط 800 هزار تومان است ولی وضع معیشت آنها از رانندگان تاکسی همیشه بهتر بوده چرا که درباره سرمایهگذاری درآمدهای تاکسیرانی برنامهریزی نشده است.
احمدی بافنده با بیان اینکه 48 پایانه تاکسیرانی تا آخر امسال از لحاظ امکانات رفاهی ساماندهی میشود،گفت: 30 پایانه جدید پیشنهاد دادهایم که در سال 91 ساماندهی شوند و تعداد پایانههای شهر تهران سرجمع به 78 پایانه میرسد. مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران یادآور شد: تاکسی مکمل اتوبوس و مترو است لذا باید اقداماتی در این زمینه شود تا بخشی از تاکسیها به محلات بروند.
وی با انتقاد از مسافربرهای شخصی بیان داشت: استفاده از مسافربرهای شخصی توسط مردم مشکل مهمی است که این موضوع با تبلیغاتی وسیع حل میشود. وی با بیان اینکه تاکسیمتر در تاکسیها حذف و GPS وصل خواهد شد، گفت: در بحث کرایهها باید منطقیتر عمل شود؛ از سال 86 تاکنون درآمدهای رانندگان کمتر و مصارف آنها بیشتر شده است.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: علت ترافیک ظرفیت، سوخت رانندگان درماه با حجم 40 تا 50 نفر حدود 550 هزار تومان میشود. احمدی بافنده درباره وضعیت مسکن رانندگان، تاکسیران اظهار داشت: نخستین توافق سازمان تاکسیرانی شهر تهران با وزارت مسکن و شهرسای صورت گرفته است که حدود 15 هزار واحد از بهترین واحدهای مسکن مهر در شهرک پرند را به رانندگان تاکسی و اگذار میکنیم.
وی گفت: رانندگان تاکسی دو ماه وقت دارند که برای دریافت مسکن مهر اقدام کنند. مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره بیمه رانندگان تاکسی گفت: آمار دقیقی از بیمه شدگان تاکسیرانی نداریم و نبود این آمار منجر میشود تا نتوانیم به درستی ارائه خدمت کنیم.
احمدیبافنده بیان داشت: 50 هزار نفر از رانندگان و کمکی آنها تکلیفشان با بیمه هنوز مشخص نشده است.مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران یادآور شد:در حال حاضر متوسط سن رانندگان 49 سال است که اگر به وضعیت بیمه آنها توجه نشود، با چالشهای اصلی در حوزه درمان رانندگان مواجه میشویم.
وی اظهار داشت: برای استفاده از ظرفیتهای ورزشی خانوادههای تاکسیران 50 درصد از سوی شهرداری و 25 درصد دیگر از طرف شرکتها تخفیف داده میشود. احمدی بافنده با انتقاد از وضعیت واگذاری تاکسیها به ناوگان حمل و نقل عمومی بیان داشت: متوسط تاکسیهایی که در ایران تولید میشود، دو برابر ماشینهای دیگر در دنیا سوخت مصرف میکنند و عامل آلودگی هوا میشوند.
وی گفت: خودروسازها خود را مکلف نمیدانند که بهترین خودرو را به تاکسیرانی بدهند لذا تاکسیهایی که واگذار میشود، قابلیت فروش را نداشتند. مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره مشکل کمبود جایگاههای سوخت بیان داشت: در حال حاضر به اندازه کافی جایگاه سوخت CNG در تهران وجود ندارد و یک راننده تاکسی برای سوختگیری باید از مرکز شهر به جنوب شهر برود.
احمدی بافنده گفت: به دنبال این هستیم که یکسان سازی رنگ خودروها نیز هر چه سریعتر انجام شود. وی یادآور شد: حدود 28 شرکت تاکسیرانی در شهر تهران داریم که امروز 3 شرکت امتیاز پرونده بهرهبرداری میگیرند و شرکتهایی که کم توجهی کنند، منحل خواهند شد.