x
کد خبر: ۱۷۳۴۸۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۹ - ۲۰ اسفند ۱۳۹۰

ضرورت حمایت از روند تولید وانت نیسان در کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایای تولید وانت نیسان در کشور گفت: با توجه به اینکه خودروی وانت نیسان در زمره خودروهای باری محسوب شده و بخش کثیری از اقشار متوسط و ضعیف جامعه شهری و روستایی کشور از این مدل خودرو استفاده می نماید، ضرورت دارد تا از تولید این نوع خودروها در کشور حمایت شود.

ضرورت حمایت از روند تولید وانت نیسان در کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایای تولید وانت نیسان در کشور گفت: با توجه به اینکه خودروی وانت نیسان در زمره خودروهای باری محسوب شده و  بخش کثیری از اقشار متوسط و ضعیف جامعه شهری و روستایی کشور از این مدل خودرو استفاده می نماید، ضرورت دارد تا از تولید این نوع خودروها در کشور حمایت شود.

مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ، کاهش مصرف سوخت ،افزایش قدرت و عملکرد ،کاهش انتشار آلاینده ها را از مزیت های وانت دیزل زامیاد عنوان کرد و افزود:  در راستای ارتقاء سطح کیفی و تنوع بخشی در تولید و مصرف سوخت خودروها در کشور ،هم اکنون وانت نیسان تنواسته به دلیل تنوع تولید در نوع سوخت مصرفی ، شرایط مساعدی را برای کشور و مصرف کنندگان ایجاد نماید که این اقدام مثبت لزوم حرکت سایر شرکتهای خودروساز داخلی را با توجه به شرایط فعلی کشور ضروری می نماید.

وی ضمن بیان این مطلب که خوشبختانه تاکنون وانت نیسان توانسته استانداردهای لازم  تولید را کسب پاس نماید ،تصریح کرد: : با توجه به اینکه ارتقا بخشی بر استاندارد خودروهای تولید داخل امری لازم و  اجتناب ناپذیر است،اما در راستای تحقق این مهم باید شرایط فعلی خودروسازان در نظر گرفته و به آنها فرصت کافی داده شود.

نماینده مردم آستانه اشرفیه در خانه ملت در ادامه سخنان خود ضمن طرح سوالی مبنی بر اینکه آیا استانداردهای تدوین شده برای خودروهای حمل بار (وانت نیسان و وانت پیکان)در تمام دنیا مورد رعایت می شود ، گفت : استانداردهای در نظر گرفته شده برای شرکت های خودروساز داخلی به دلیل متفاوت بودن شرایط آنها با شرایط شرکتهای خودروسازی در سایر کشورها، خصوصاً کشورهای اروپایی الزاما متفاوت و کمی آسان تر تدوین شده اند ، ضمن آنکه در راستای ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی و نزدیک نمودن آنها به استانداردهای جهانی ،دادن مهلت به شرکت های خودورساز داخلی لازم و ضروری است.

صادق  در ادامه تصریح کرد : خودروهای حمل و نقل بار به جهت نوع کاربرد در مقایسه با سایر خودروها معمولا از سرعت پیمایش کمتری برخوردارند ، در نتیجه میزان بروز خطرات احتمالی تصادف در آن ها نسبت به سایر خودروها نیز کمتر است به همین منظور ضرورتی جهت گذراندن تمامی استانداردها در این نوع خودروها در مقایسه با سایر خودروها احساس نمی شود.

همچنین به نصب سیستم ترمز ABS ،کیسه هوا و رعایت استاندارد یورو 4 در تولید وانت نیسان اشاره و افزود:به جهت اقداماتی که در راستای ارتقاء ایمنی و استاندارد تولید وانت نیسان صورت گرفته است ،به نظر می رسد تولید این خودرو باید در کشور ادامه یافته و در جهت تقویت تولید این نوع خودروها در کشور نیز گام های موثری برداشته شود.

نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"