| |
به گزارش خبرخودرو ، رییس بخش آزمایشگاه و کارگاه خودرو دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تولید خودروهای دیزلی را اصلی ترین نیاز صنعت خودرو کشور دانست و گفت: هم اکنون 50 سال است در صنعت خودرو فعالیت های بسیاری انجام گرفته منتهی هنوز در زمینه تولید و تجاری سازی خودرو های سبک دیزلی در کشور اقدامی انجام نشده است.
رزاق بلواری افشار در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت:در اکثر کشور های اروپایی بیشتر خودرو های سواری و تاکسی به صورت دیزلی تولید می شود واین خودرو ها دارای تکنولوژی پیشرفته ای هستند که استقبال از این خودرو ها در این کشور ها بسیار بالا است.
وی برخی سیاستهای استعماری را باعث کاهش تولید این خودرو ها عنوان کرد و گفت: در سالهای گذشته خودرو های دیزلی سبک در کشور بسیار وارد و مورد استفاده قرار می گرفت منتهی به دلیل اینکه شرکت های آمریکایی خودرو های بنزینی بیشتر تولید می کردند و برای اینکه این خودرو ها به فروش برسد تبلیغات سویی را برعلیه خودروهای دیزلی منتشر کردند و همین امر باعث استفاده بیشتر از خودروهای بنزینی شد.
وی افزود: امروزه در دنیا تعداد خودروهای دیزلی از خودروهای بنزینی پیشی گرفته است و کشور های مختلف تلاش می‌کنند از سوخت‌های پاک بیشتر بهره گیرند. اکثر کشور‌ها به استفاده از خودروهای سبک دیزلی روی آورده‌اند و برخی از کشور‌ها نیز این روند را سپری کرده و به فکر استفاده از دیگر سوخت‌ها در خودروهای تولیدی هستند.
عضو هیات علمی دانشکده مکانیک خواجه نصیرالدین طوسی ضمن انتقاد از دانشگاههای کشور گفت: متاسفانه در دانشگاههای کشور هنوز برروی تولید خودرو های دیزلی اقدامی صورت نگرفته است و فقط در تعدادی از نمایشگاهها موتور دیزل برروی خودروهایی چون سمند و پژو نصب شده و به نمایش گذاشته شده است.
وی در پایان گفت:هیچگونه تشویق و حمایتی برای تولید و طراحی خودرو های دیزلی توسط دانشگاههای کشور صورت نگرفته است ودر صورتی ساخت این خودرو ها در کشور تجاری می شود که یارانه مناسب برای ساخت این خودرو ها تعلق گیرد.
