| |
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان افزایش نرخ ارز را مهمترین دلیل کاهش واردات قطعات منفصله خودرو به کشور عنوان کرد و گفت : با توجه به رشد ناگهانی نرخ ارز و شوکی که این موضوع به واردات ایجاد کرد بسیاری از وارد کنندگان این قطعات را به کشور وارد نکردند.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مشکلات دیگری چون LC و روشهای حمل و نقل نیز به کاهش واردات این قطعات کمک کرد بنابراین وارد کنندگان با مشکلات بسیاری برای واردات قطعات خودرو به کشور مواجه شدند و در نتیجه شاهد کاهش واردات به کشور بودیم و همین امر باعث شد تولید خودرو نیز در کشور با کاهش چشمگیری روبرو شود.
وی افزود: در صورتیکه این مشکلات ادامه یابد روز های خوبی در انتظار خودروسازان نخواهد بود زیرا با کاهش عرضه و روند رو به رشد تقاضا احتمالاً کمبود ایجاد خواهد شد و این عوامل نشان دهنده عدم وجود یک برنامه منسجم و مناسب در تولید و واردات قطعات و خودرو ها است.
وی با بیان این مطلب که از طریق سعی و خطا نمی توان به تولید قطعه پرداخت گفت: برخی سیاست های نامناسب باعث شده است اقتصاد کشور متلاطم شده و هرج و مرج در قیمت قطعات ایجاد شود. در صنعت قطعه سازی هم اکنون دو مرحله ایجاد و تیراژ طی شده است و به مرحله سوم یعنی افزایش سطح دانش و تکنولوژی رسیده ایم یعنی نیازمند یک جهش جدی برای تولید محصولات در تراز جهانی هستیم ولی متاسفانه هنوز اراده ای در این خصوص به وجود نیامده است تا مقدمات این جهش فراهم شود.
عضو انجمن قطعه سازان در خصوص افزایش قیمت قطعات گفت: باید بپذیریم مدتهای بسیاری است که نتوانسته ایم افزایش قیمت در قطعات داشته باشیم بنابراین با متعادل شدن فضای کشور باید یک نگاه منطقی وعادلانه به صنعت قطعه سازی داشته باشیم زیرا در صورتیکه خودروسازان قیمت ها را افزایش دهند ولی قطعه سازان نتوانند این افزایش قیمت را داشته باشند ساخت قطعات با کیفیت تلاش بیهوده ای از سوی قطعه سازان است.
وی ضمن انتقاد از برخی خودروسازها گفت: برخی خودروسازان فقط به فکر افزایش سود خود هستند و مسئولیتی در قبال قطعه سازان که دچار بحران قیمت تمام شده هستند احساس نمی کنند و به همین منظور در برخی مواقع شاهد واردات قطعات از سوی این خودروسازان هستیم زیرا لذتی که در واردات است در ساخت آن حس نمی شود.
