در صورت تحویل اتوبوس‌های دولتی ظرفیت اتوبوسرانی یک میلیون نفر در روز افزایش می‌یافت

به گزارش خبرخودرو ، در صورتی که اتوبوس‌های مورد تعهد از سوی دولت تحویل تهران می‌شد، ظرفیت جا‌به‌جایی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت یک میلیون نفر در روز افزایش می‌یافت.

روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام كرد دولت از محل تعهدات خود نسبت به شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، یک هزار و 222 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت بدهکار است.

بر اساس این گزارش، طبق تعهدات وزارت کشور، در سال 85 قرار بود دو هزار و 500 دستگاه اتوبوس به اتوبوسرانی تهران اختصاص داده شود اما در پایان سال تنها یک هزار و 110 دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد شد.

این گزارش می‌افزاید در حالی که وزارت کشور دو سال بعد سهمیه‌ای برای اتوبوس‌های تهران در نظر نگرفت اما از محل وعده باقی مانده خود در دو سال قبل، 608 دستگاه اتوبوس در سال 86 و 806 دستگاه در سال 87 به شرکت واحد تحویل شد.

این در حالی است که در سال 88 دولت تصمیم گرفت یک هزار دستگاه اتوبوس به شرکت واحد تحویل دهد اما در نهایت فقط 165 دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد شد و در سال 89 نیز که مجددا قرار بود دولت یک هزار دستگاه اتوبوس تحویل شرکت واحد دهد نیز فقط 473 دستگاه اتوبوس تحویل اتوبوسرانی تهران شد.

بنا بر این گزارش، وزارت کشور سال گذشته سهمیه‌ای برای افزایش تعداد اتوبوس‌های تهران در نظر نگرفت و تنها 116 دستگاه اتوبوس از بدهی سال‌های قبل خود به شرکت واحد تحویل داده شد.

به گفته کارشناسان اتوبوس‌های تحویلی به شرکت واحد از حداقل استاندارد لازم برای سفرهای درون شهری نیز برخوردار نیستند، از جمله این که از ارتفاع مناسبی برای سوار و پیاده شدن جانبازان، معلولان، سالمندان و کودکان برخوردار نمی‌باشند.

عدم تجهیز این اتوبوس‌ها به سیستم تهویه مطبوع هوا و نیز کولر و بخاری، آلایندگی بالای این اتوبوس‌ها که بعد از مدتی کار کردن بالاتر نیز می‌رود و نقص فنی در سیستم ترمز، از جمله اشکالات دیگری است که کارشناسان بر آن تأکید می‌کنند.

این گزارش اضافه می‌کند در مقابل محقق شدن تمام وعده‌های دولتی برای تحویل اتوبوس‌های شهری به شهرداری تهران مدیریت شهری رأسا نسبت به خریداری 837 دستگاه اتوبوس استاندارد و با کیفیت تک کابین و دو کابین اقدام کرد که بخش قابل توجهی از این اتوبوس‌ها در خطوط اتوبوسرانی تندرو (BRT) به کار گرفته شد.

گفتنی است به اعتقاد کارشناسان این اتوبوس‌ها که صرفا برای مصرف درون شهری طراحی و ساخته شده‌اند، به تمام ویژگی‌های لازم از جمله تهویه هوای مطبوع، نور کافی، سوار و پیاده شدن راحت، فضای مسافرگیری مناسب، آلایندگی پایین و مطابق با استانداردهای روز و وسایل سرمایشی و گرمایشی مجهز می باشند.