| |
به گزارش خبر خودرو، امسال نیز مسئولان دولتی بر سر افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی همان برنامهای را پیاده کردند که در چند سال گذشته آن را اجرایی نمودند و به صراحت مخالفت دولت با هر گونه افزایش در کرایهها را اعلام کردند.
این در حالی است که یک مسئول دولتی در تهران در آستانه اجرای مرحله دوم قانون هدفمند کردن یارانهها به صراحت از حمایت بیشتر دولت از بعضی اقشار خبر داد در جریان هدفمند کردن یارانهها از رانندگان تاکسی حمایت نشد.
این مقام دولتی در حالی صحبت از حمایت دولت از اقشار خاصی از مردم میکند که در مرحله اول اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها نیز قرار بود دستاندرکاران حمل و نقل عمومی به ویژه رانندگان تاکسی مورد حمایت بیشتر دولت قرار گیرند اما نه تنها این وعده عملی نشد بلکه با افزایش قیمت سوخت به ویژه CNG بسیاری از رانندگان تاکسی که جزو اقشار کم درآمد جامعه محسوب میشوند، با مشکلات بیشتری روبهرو شدند.
از سوی دیگر برخی مسئولان دولتی با حاشیهسازی پیرامون سازمان تاکسیرانی و رانندگان تاکسی و اعلام مخالفت با افزایش کرایه تاکسی به تضعیف موقعیت این بخش پرداخته و به سیاست نخ نما شده تقابل با مدیریت شهری از یک طرف و خانواده بزرگ تاکسیرانی از طرف دیگر، دامن میزنند.
هر چند در واپسین روزهای سال گذشته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از پیشنهاد افزایش 20 درصدی نرخ کرایه انواع تاکسی خبر داده بود اما مسئولان دولتی از ابتدای امسال بر طبل مخالفت کوبیدهاند تا مانند سالهای گذشته مصوبه افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی با تاخیر همراه باشد.
دولت افزایش هزینه رانندگان تاکسی را جبران کند
همزمان با اظهار نظر مسئولان دولتی، نایب رییس شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به این اظهارات به صراحت اعلام کرد رانندگان تاکسی و خانواده آنها نمیتوانند منتظر تصمیم مسئولان دولتی بمانند و اگر مصوبات شورای شهر بر اساس قوانین باشد، فرمانداری و استانداری نمیتوانند مانع ابلاغ آنها شوند.
به اعتقاد نماینده مردم تهران در شورای شهر اگر دولت با افزایش قیمتها مخالف است کمبودها را نیز جبران کند، چرا که نمیسود رانندگان تاکسی را از حقوق قانونی خود محروم کرد و مخارج آنها را نیز جبران نکرد. حسن بیادی میافزاید: وقتی همه چیز گران میشود نباید توقع داشت کرایههای تاکسی ثابت بماند، چون زندگی رانندگان تاکسی نیز همانند همه مردم هزینه دارد و افزایش قیمتها بر زندگی آنها نیز تاثیر میگذارد.
در این حال مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران میگوید: در شرایطی که همه هزینههای مستقیم و غیر مستقیم رانندگان تاکسی افزایش داشته، هیچ توجیحی وجود ندارد که تاکسیرانان کرایههای سال گذشته را دریافت کنند و امیدواریم هر چه زودتر نرخ کرایههای سال 91 نهایی شود.
گفتنی است لوایح نرخهای پیشنهادی شورای اسلامی شهر تهران در بخشهای سه گانه حمل و نقل عمومی شامل مترو، اتوبوسرانی و تاکسیرانی صبح روز یکشنبه بیست و چهارم اردیبهشت در صحن علنی شورای شهر مورد بررسی قرار میگیرد
