x
کد خبر: ۱۸۲۴۲۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۱ - ۰۴ تير ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی و کارشناس صنعت خودرو، ضمن تاکید بر ضرورت نظارت دولت بر قیمت گذاری تمامی کالاها گفت: با توجه به شرایط موجود و رقابتی نبودن بازار خودرو در ایران و از همه مهمتر با توجه به اعمال سیاستهای تعرفه ای دولت در راستای حمایت از شرکت های خودروساز ...

تولیدات روز افزون در صنعت قطعه سازی با بهبود رابطه میان قطعه سازان و خودروسازان میسر می شود

به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی و کارشناس صنعت خودرو، ضمن تاکید بر ضرورت نظارت دولت بر قیمت گذاری تمامی کالاها گفت: با توجه به شرایط موجود و رقابتی نبودن بازار خودرو در ایران و از همه مهمتر با توجه به اعمال سیاستهای تعرفه ای دولت در راستای حمایت از شرکت های خودروساز ،ضرورتی جهت مستقل عمل نمودن شرکت های خودروساز به منظور قیمت گذاری خودروهای تولید داخل ، احساس نمی گردد.

دکتر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تاکید بر دخالت دولت بر امر قیمت گذاری خودروها ، افزود: واگذاری مسئولیت قیمت گذاری خودروهای تولید داخل به شرکت های خودروساز تنها در شرایطی میسر می گردد که حمایت های دولت از این صنعت متوقف شود و صنعت خودروسازی  تماماً به بخش خصوصی واگذار و به صورت مستقل اداره گردد.

وی بر ضرورت حمایت از مصرف کننده تاکید فراوان نمود و ابراز داشت: عدم دخالت دولت بر امر قیمت گذاری خودروها نه تنها بازار صنعت خودرو را متشنج می کند بلکه زمینه قیمت گذاری کاذب را برای محصولات گروه خودرویی فراهم می آورد.

این کارشناس صنعت خودرو راهکار جلوگیری از بروز قیمت های کاذب در صنعت خودروسازی را نظارت دقیق و موثر دولت بر مقوله تعیین قیمت محصولات گروه خودرویی دانست و اذعان کرد:سازمان ها و ارگان های دولتی می بایست به عنوان ناظر، کنترل مناسبی را بر تمامی بخش های مختلف صنعت و مسائلی همچون قیمت گذاری خودروها و حتی رابطه میان قطعه ساز و خودروساز  اعمال نماید.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود ضمن بیان اینکه هم اکنون اکثر کالای و قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز توسط واحدها و مجموعه های قطعه سازی کشور تامین می گردد، اضافه کرد: جلب رضایت قطعه ساز و ادامه فرآیند تولید به شکل مطلوب و در نهایت تولید و تامین قطعات با کیفیت به نحوی وابسته به عملکرد خودروسازان در پرداخت مطالبات شرکت های قطعه ساز می باشد.

وی تصریح کرد: قطعه ساز به واسطه وجوه دریافتی از خودروسازان ، هزینه هایی  نظیر تهیه و تامین مواد اولیه مورد نیاز، پرداخت حقوق پرسنلی و سایر هزینه ها را پوشش می دهد از اینرو لازم است که خودروسازان نسبت به پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان توجه بیشتری نمایند.

طالبی در پایان با بیان اینکه تعاملات میان قطعه سازان و خودروسازان می بایست بینابین باشد، خاطرنشان کرد: چنانچه امر مزبور به شکل صحیحی تحقق یابد قطعاً شاهد تولیدات روز افزون و با کیفیت در صنعت قطعه سازی خواهیم بود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"