| |
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خواستار خروج سریعتر خودروهای فرسوده به منظور کاهش مصرف سوخت در کشور شد و گفت: اخذ عوارض و جلوگیری از تردد خودرو های پرمصرف در خیابانها نمی تواند راهکار اساسی برای کاهش تردد خودروهای پر مصرف در کشور باشد.
امیر عباس سلطانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: لازم است به جای راهکار های موقتی بصورت اصولی از تولید خودرو هایی با مصرف کم حمایت و شرایطی را فراهم کرد تا خروج خودرو های فروسوده و پرمصرف تسهیل شود.
وی افزود: در این راستا وزارت نفت نیز باید به وعده های خود جامع عمل پوشانده و با عرضه سوخت استاندارد با این مشکل بصورت بنیادی برخورد کند زیرا پلیس راهنمایی رانندگی هیچگونه وظیفه ای به منظور جلوگیری از تردد خودروهای پرمصرف در سطح خیابانها ندارد بلکه این معضل باید از سوی وزارت صنایع با تولید خودروهایی کم مصرف و همچنین وزارت نفت با عرضه بنزین استاندارد حل شود.
وی خواستار افزایش قیمت خودروهای پرمصرف شد و گفت: با افزایش قیمت خودروهای پرمصرف بخشی از این عوارض را خودروسازان مي‌پردازند و به دلیل اینکه مشتریان نیز بخش دیگری از این مبلغ را باید پرداخت کنند، خود به خود میزان استقبال از خودروهای پرمصرف افت مي‌کند، زیراقیمت آنهاافزایش می یابد.
وی تاکید کرد: در دنیا نیز از روش های مختلفی برای اخذ عوارض از مشتری و خودروساز استفاده مي‌کنند که باید این روشها در کشور ما نیز بررسی شود تا در نهایت روشی مناسب برای گرفتن عوارض از خودروهای پرمصرف انتخاب شود.
سلطانی بهترین راهکار را حمایت از تولید خودرو های کم مصرف دانست و گفت: بهترین راه برای کاستن از سرانه مصرف سوخت کشور تولید محصولات کم مصرف است، زیرا در این صورت مشتریان حق انتخاب بیشتری خواهند داشت و طبعا کمتر به سراغ خودروهای پرمصرف مي‌روند.
وی در پایان به مشوق‌های در نظر گرفته شده برای تولیدخودروهای کم مصرف اشاره کرد و افزود: باید برای تولیدخودروهایی که زیر شش لیتر مصرف دارند مشوق در نظر گرفته شود و به میزان هر یک دهم لیتر کاهش مصرف، چنددرصد تخفیف گمرکی برای آنها اعمال شود، بنابراین اگر خودروسازان به سمت تولید محصولات کم‌مصرف‌تر بروند، مي‌توانند از این تخفیف استفاده کنند.
