| |
به گزارش خبر خودرو، معاون آموزشی و پژوهشی دانشکده فنی –مهندسی دانشگاه علم و صنعت کمبود نقدینگی به وجود آمده در صنعت خودروسازی را ناشی از اعمال مدیریت های ناصحیح در این صنعت دانست و گفت: کمبود نقدینگی ها در کنار سایر معضلات عملاً موجب شده ظرفیت های تولید در این صنعت به شدت کاهش یابد.
دکتر امیرحسن کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: لازم است که خودروسازان بر تولید و عرضه محصولات با کیفیت و متنوع در بازار توجه ویژه ای نمایند چراکه یکی از دلایل عمده کاهش میزان تقاضا محصولات گروه خودرویی می تواند عدم تنوع خودروهای تولید شده باشد.
وی ابرازداشت: لازم است که مسئولین مربوطه حمایت های ویژه ای را جهت سرپا نگاه داشتن صنعت خودروسازی صورت دهند چراکه در صورت طغیان معضلات در این صنعت ، قطعاً صنعت قطعه سازی نیز با چالش های عدیده ای روبرو خواهد شد، کما اینکه هم اکنون نیز می توان مشاهده نمود که ادامه روند فعالیت قطعه سازان به لحاظ بروز برخی مشکلات در صنعت خودروسازی با مشکل روبرو شده است.
وی با اشاره به اینکه منحنی رشد فروش صنعت خودروسازی در سال گذشته به نقطه ثبات رسیده بود، ابراز داشت: هم اکنون شاهد این هستیم که از میزان تقاضا برای خودروهای عادی و در سطح پایین کاسته شده و در مقابل تقاضای خرید خودروهایی ماننده پژو 206 با افزایش روبرو شده است.
وی تصریح کرد: با توجه به اعمال تحریم ها و عدم امکان واردات برخی از قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز ، هم اکنون امکان تولید برخی از خودروها متناسب با نیاز بازار وجود ندارد و همین امر عاملی برای افزایش قیمت محصولات خاص در این صنعت شده است.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود متذکر شد: لازم بود که مسئولین مربوطه در شرکت های خودروساز پیش بینی هایی را دراین خصوص صورت می دادند و با کمی آینده نگری در راستای بومی سازی محصولات گروه خودرویی حرکت می نمودند.
کاکایی کمبود نقدینگی ، اعمال تحریم ها و کاهش میزان تقاضا را از جمله معضلات رایج به وجود آمده در صنعت خودروسازی برشمرد و گفت: در این میان لازم است که سازمان ها و ارگان های مربوطه ضمن حمایت از این صنعت نظارت کافی را نیز بر عملکرد آن اعمال نمایند.
وی در پایان تصریح کرد: اعمال سیاست های حمایتی بدون کنترل و نظارت بر عملکرد مجموعه های خودروسازی قطعاً بی نتیجه و بی تاثیر خواهد بود
