x
کد خبر: ۱۸۶۸۱۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۶ - ۲۵ مرداد ۱۳۹۱

40 درصد از دارندگان خودروهای دوگانه سوز از استفاده سی ان جی منصرف شده اند

به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور با اشاره به عدم تست ادواری حدود یک هزار و 949 دستگاه اتوبوس دوگانه سوز در کشور، گفت: بر اساس مصوبه هیات وزیران ، وزارت کشور متولی انجام تست ادواری خودروهای دوگانه سوز درون شهری شده است اما متاسفانه تاکنون شاهد انجام اقدامی موثر از سوی این وزارتخانه نبوده ایم.

40 درصد از دارندگان خودروهای دوگانه سوز از استفاده سی ان جی منصرف شده اند

 به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور با اشاره به عدم تست ادواری حدود یک هزار و 949 دستگاه اتوبوس دوگانه سوز در کشور، گفت: بر اساس مصوبه هیات وزیران ، وزارت کشور متولی انجام تست ادواری خودروهای دوگانه سوز درون شهری شده است اما متاسفانه تاکنون شاهد انجام اقدامی موثر از سوی این وزارتخانه نبوده ایم.

اردشیر دادرس در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود: معضل عدم تست ادواری دوگانه سوزها به اتوبوس های دوگانه سوز خلاصه نمی شود بلکه این مسئله شامل تاکسی ها و خودروهای شخصی نیز می گردد.

وی ضمن تاکید بر ضرورت انجام تست ادواری خودروهای دوگانه سوز، ابراز داشت: لازم است که مسئولین ذیربط نسبت به تحقق امر مزبور توجهات لازم را مبذول نمایند چراکه عدم تحقق آن به عنوان تهدیدی بزرگ برای جان و مال مردم محسوب می شود.

وی در خصوص ضرورت توسعه و بهبود ناوگان حمل ونقل عمومی در دو بخش گازوئیلی و سی ان جی  ،اظهار کرد: توسعه صنعت سی ان جی در بخش اتوبوسرانی از توجیه اقتصادی برخوردار نیست به طوریکه این امر نیز در سایر کشورهای دارنده این صنعت کاملاً مشهود است.

به گفته وی، با توجه به اینکه عموماً اتوبوس های فعال در بخش حمل ونقل عمومی روزانه با جمعیت قابل توجهی از مسافر فعالیت می کنند این امر به انضمام وزن سنگین مخزن سی ان جی در این دسته از وسایل نقلیه موجب فرسودگی زودرس اتوبوس ها می شود  و در نهایت باعث میگردد این دسته از وسایل نقلیه پیمایش کمتری را تجربه نمایند.

وی تصریح کرد: بهره گیری از سایر سوخت ها از جمله گازوئیل در مقایسه با استفاده از سی ان جی در اتوبوس به مراتب می تواند موثرتر واقع شود به طوریکه پیمایش بیشتری را برای این دسته از وسایل نقلیه به ارمغان می آورد.

دادرس با اعلام  اینکه سوخت سی ان جی  در خودروهای سواری و سبک می تواند مثمر ثمر واقع شود، گفت: پیرامون توسعه سی ان جی در سبد سوخت ناوگان سواری ، پیشنهاداتی به شورای اسلامی شهر تهران و نیز به شهردار تهران ارائه گردیده است.

نکته مهمی که رئیس انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور در ادامه سخنان خود به آن اشاره نمود این است که به علت پایین بودن نرخ کارمزد جایگاه های سی ان جی ، عملا با عدم رغبت بخش خصوصی جهت حضور و فعالیت در این عرصه روبرو شده ایم.به طوریکه می توان گفت هم اکنون در سراسر کشور و تهران به ترتیب حدود یک هزار و نیز 80 باب جایگاه سی ان جی نیاز به احداث و راه اندازی می باشد.

وی در پایان با بیان اینکه هم اکنون حدود 22 درصد از ناوگان حمل ونقل کشور گازسوز می باشد خاطرنشان کرد: بر اساس آخرین آمار تنها برای حدود 60 درصد از مجموع خودروهای دوگانه سوز امکان سوختگیری وجود دارد و 40 درصد از خودروهای دوگانه سوز به علت کمبود جایگاه و سایر امکانات از استفاده از این فرآورده نفتی عملاً منصرف شده اند.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"