| |
به گزارش خبر خودرو،سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران از کاهش تولید تایر های سنگین در کشور خبر داد و گفت: با توجه به اینکه اکثر خودرو های سنگین وارداتی از تایر های رادیال استفاده می کنند هم اکنون در تولید و عرضه این تایر در کشور محدودیت وجود دارد.
مصطفی تنها در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: از آنجایی که تامین مواد اولیه برای تولید تایر های سنگین بسیار سخت شده است و هزینه بسیاری را می طلبد در این شرایط تولید کنندگان سعی کرده اند تولید این نوع تایر ها را کاهش دهند.
وی افزود:در چنین وضعیتی شرکت های تولید کننده تایر بجای اینکه کارخانه ها را تعطیل کنند سعی می کنند تامین مواد اولیشان را تحت کنترل در بیاورند و همین اقدام تا حدودی تولید را کاهش داده است منتهی این مطلب را نیز باید در نظر داشت که به دلیل نوساناتی که در بازار وجود دارد برخی فروشندگان به احتکار روی آورده اند و این امر باعث ایجاد کمبود در بازار شده است.
وی در خصوص تولید تایر های رادیال در کشور گفت: در سالهای اخیر اکثر تولید کنندگان سنتی تایر بایاس به تولید تایر های رادیال روی آوردند .
وی با بیان اینکه تایر های رادیال دارای استحکام بیشتری نسبت به بایاس هستند گفت: تایر های بایاس دارای ساختاری نخی است و نخ را بصورت مورب و لایه لایه در تایر بکار می برند منتهی تایر های رادیال دارای استحکام بیشتری نسبت به بایاس است و از الیاف فلزی در آن استفاده می شود و به همین منظور نیازمند تکنولوژی برتر و گران تر هستند. در حال حاضر تنها حدود 33 درصد از تایرهای تولیدی در کشور رادیال و مابقی بایاس است.
تنها با بیان اینکه طول عمر تایرهای رادیال به طور میانگین 25 درصد بیشتر از تایرهای بایاس است، خاطرنشان کرد: همچنین تایرهای بایاس در مقایسه با تایرهای رادیال مصرف سوخت خودروها را افزایش می‌دهند. مقاومت تایرهای بایاس در برابر پنچری کمتر از تایرهای رادیال بوده و اصطکاک آنها نیز بیشتر است.
وی در پایان با بیان اینکه تایرهای بایاس به دلیل قدیمی بودن فناوری تولید آنها برای سرعت‌های بالا مناسب نیستند،گفت: تایرهای رادیال تولید داخل در حال حاضر بیشتر مربوط به خودروهای سواری بوده و از نظر قیمتی حدود 20 درصد گران‌تر از تایرهای بایاس هستند به همین منظور کمبود در تولید تایر های سنگین وجود دارد.
