x
کد خبر: ۱۹۴۷۸۶
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۰ - ۲۸ آبان ۱۳۹۱

تولید خودروهای هیبریدی داخلی در آینده نزدیک

به گزارش خبر خودرو ، معاون توسعه ستاد حمل و نقل سوخت اعلام کرد : طرح استفاده از موتورسیکلت ها ، خودروهای شخصی و اتوبوسهای برقی در جهت کاهش آلودگی هوای شهر تهران در کمیسیون تخصصی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با حضور نمایندگان وزارتخانه های نفت ، صنایع ، کشور و راه و همچنین سازمان حفاظت از محیط زیست تصویب و ...

تولید خودروهای هیبریدی داخلی در آینده نزدیک

به گزارش خبر خودرو ، معاون توسعه ستاد حمل و نقل سوخت اعلام کرد : طرح استفاده از موتورسیکلت ها ، خودروهای شخصی و اتوبوسهای برقی در جهت کاهش آلودگی هوای شهر تهران در کمیسیون تخصصی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با حضور نمایندگان وزارتخانه های نفت ، صنایع ، کشور و راه و همچنین سازمان حفاظت از محیط زیست تصویب و برای طرح در کارگروه ستاد حمل و نقل و سوخت و هیئت دولت آماده شده است . پیگیری های لازم برای ارسال طرح به دبیرخانه دولت صورت گرفته است و مسئولان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در تلاش هستند تا این طرح در جلسه کارگروه با حضور معاون رئیس جمهور یا در هیئت دولت در هفته های آینده به تصویب برسد .

مهندس جعفرپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : در جهت سرعت بخشیدن به تصویب این طرح با این پیش فرض که این مصوبه که در راستای منافع کشور است اقدامات لازم از سوی ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت به صورت همزمان صورت گرفته است . از این رو مذاکراتی با سرمایه گزاران این طرح ، خودروسازان و افرادی که ایده و فناوری های لازم را در اختیار دارند صورت گرفته است  تا در آینده نزدیک با تیراژ محدود و در طول سالهای آینده با تیراژ بالا خودروها موتورسیکلت ها و اتوبوسهای برقی را در داخل کشور تولید کنیم .

وی در ادامه اظهار داشت : منظور از خودرو های برقی خودروهای هیبریدی است که هم از بنزین و هم از برق به عنوان نیروی محرکه در آنها استفاده شده باشد تا در موارد لازم با بنزین و در عمده موارد از برق استفاده کنند . در این زمینه نوآوران و مخترعینی داوطلب شده اند تا اختراعات و ابداعات ثبت شده خود در کشورهای اروپایی را در اختیار صنعت خودرو کشور قرار دهند . در این فناوری امکان شارژ باطری ها با فناوری بالا در زمانی معادل 1 دهم زمان های متعارف  وجود دارد که برای طی چند صد کیلومتر پیمایش چند دقیقه شارژ صورت می گیرد .

وی ضمن ابراز امیدواری از تاثیر بسیار زیاد این طرح در کاهش آلودگی هوای پایتخت بیان کرد : سوختگیری این خودرو ها از طریق برق نیروگاه خواهد بود به این ترتیب با عدم استفاده از سوخت های فسیلی مصرف انرژی و آلودگی هوا به میزان زیادی کاهش خواهد یافت . از سویی ایمنی این خودروها نیز بسیار بالا است زیرا نوع سامانه تعاملی ، ترمز و ایمنی آنها دارای فناوری بالایی است .همچنین به علت وجود سامانه الکترونیکی در داخل این خودروها امکان کنترل آنها درحوزه سرعت تعریف شده و مجاز وجود خواهد داشت و سرعت حداکثر این خودروها متناسب با سرعت مجاز قابل تنظیم است .

مهندس جعفرپور در خصوص شیوه شارژ این خودرو ها تصریح کرد : امکان شارژ خودروها و موتورسیکلت های برقی شخصی در منازل با استفاده از برق شهری وجود خواهد داشت و برای شارژ اتوبوس عمومی نیز در پایانه های حمل ونقل  تاسیسات مورد نیاز ایجاد خواهد شد البته ایجاد ایستگاه هایی برای شارژ عبوری خودروها در شرایط لازم نیز مد نظر قرار گرفته است که با تجهیزات ساده ای امکان ایجاد این ایستگاه ها وجود دارد .

وی در خاتمه عنوان کرد : تلاش ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بر این بوده است که از این خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده شود اما با توجه به وقفه هایی که در فرایند تولید این صنعت صورت گرفته است در حال حاضر برنامه جایگزینی این خودرو ها در سطح با سرعت کمتری عملی خواهد شد . در زمینه موتورسیکلت هایی که در بحث بار و جابه جایی مسافر در مرکز شهر مشغول به کار هستند ، تاکسی ها و اتوبوس ها اولویت در جایگزینی این خودروها با خودروهای فرسوده خواهد بود که هماهنگی های لازم در این زمینه با شهرداری تهران و چند شهر دیگر صورت گرفته است تا این طرح برای مدت زمان معینی به صورت آزمایشی و در صورت موفقیت به صورت عام اجرا شود .

نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"