| |
گروه بین الملل: در حالی که کشورها در حال حاضر بیش از گذشته تلاش خود را صرف تولید خودروهای سالم کرده اند ،آلمان برای تولید خودروهای دارای سیلندر بزرگ سهم بیشتری را در نظر گرفته است.
به گزارش خبر خودرو، بر اساس اعلام سازمانهای هوادار محیط زیست این خودروها برای آلمان شهرت به بار آورده اند اما از میزان آلایندگی بالایی برخوردار هستند.
خودروهای باری بزرگ و خودروهای اسپرت و شاسی بلند از بزرگترین موفقیتهای صنعتی آلمان به شمار می رود.
این موفقیت که تولید خودروهای آ او دی ، بی ام و ، مرسدس بنز یا پورشه نماد آن محسوب می شود به خاطر بالا بودن میزان تقاضای داخلی این خودروها نصیب آلمان شده است.
میزان تقاضای داخلی خودرو در آلمان بر اثر اعمال نشدن الزام پرداخت مالیات بر خودرو برای صاحبان خودروها در این کشور به وجود آمده است ، مالیاتی که یکی از انواع مالیتهای زیست محیطی به شمار می رود.
این نوع مالیات افزون بر کسب درآمد برای دولت، از جنبه تأثیرگذاری بر میزان به کارگیری خودرو و انتخاب نوع آن از دیدگاه استفاده از انرژی و سایر موارد مؤثر بر آلایندگی و پیامدهای منفی ناشی از خودرو قابل توجه است.
ثبت پلاک برای نزدیک به دو سوم خودروها در آلمان از طریق شرکتها صورت می گیرد ، رقمی که برای خودروهای بزرگ از هشتاد درصد نیز فراتر رفته است.
در این صورت شرکتهای خودروسازی می توانند از نظر مالیاتی صد درصد قیمت خرید و هزینه سوخت خودروهایشان را پایین بیاورند بدون این که محدودیتهای مرتبط به انتشار گاز دی اکسید کربن را در نظر بگیرند.
در حالی که در کشورهای دیگر اروپا مانند ایرلند یا فرانسه شرایط به این منوال نیست و هرچه قیمت خودرو بالاتر باشد مالیات بیشتری می بایست پرداخت شود.
یکی از مسئولان انجمن متخصصان محیط زیست که خواستار توجه بیشتر به موضوع انتشار گازهای گلخانه ای است گفت آلمان سیاستی را در این زمینه دنبال می کند که به موجب آن خرید خودروهای آلاینده از یارانه برخوردار می شود.
در کشوری که خودرو نماد موقعیت اجتماعی محسوب می شود شرکتها انگیزه پیدا می کنند برای کارکنان خود خودروهای مدل بالا تهیه کنند ، خودروهایی که به عنوان بخشی از دستمزد این کارکنان در نظر گرفته می شود.
یکی از مسئولان موسسه صلح سبز نیز در این ارتباط گفت شرکتها خودروهای سنگین با مصرف سوخت بالا سفارش می دهند زیرا وجهه ظاهری برای این شرکتها مهمتر از مقابله با تغییرات آب و هوایی است.
وی افزود این قانون مالیاتی موجب می شود صنعت خودرو آلمان دارای یک بازار داخلی برای خودروهای مدل بالا باشد ، بازاری که در داخل این کشور داغ است.
