| |
به گزارش خبر خودرو، کارشناسان می گویند با وجود بالغ بر سیزده میلیارد و ششصد و پنجاه میلیون دلار سرمایه گذاری برای برگزاری رقابتهای جام جهانی دو هزار و چهارده، برزیل نمی تواند در هجده ماه باقی مانده به این رقابتها، دهه ها بی توجهی و کم کاری در بهبود بخش زیربنایی را جبران کند.
به گفته یوکا فوری، تحلیلگر مسائل ورزشی، چالش اصلی در فراهم کردن مقدمات برگزاری رقابتهای جام جهانی دو هزار و چهارده برای برزیل، زیر ساختهای اطراف ورزشگاههای میزبان و نحوه دسترسی به آنهاست.
خیابانهای برزیل به جز خیابانهای سائو پائولو برای رانندگی بسیار نامناسب هستند و فرودگاههای این کشور نیز وحشتناکند.
این در حالی است که پیش بینی می شود بالغ بر پانصد هزار گردشگر خارجی و سه میلیون شهروند برزیلی برای تماشای مسابقات جام جهانی در دوازده شهر میزبان این کشور شرکت کنند. این نخستین بار از سال هزار و نهصد و پنجاه تاکنون است که جام جهانی فوتبال در برزیل برگزار می شود.
خیابانهای برزیل بسیار پرترافیک است به طوری که پیمودن کمتر از سی کیلومتر در ریو دو ژانیرو، ممکن است دو ساعت به طول انجامد.
سوانح رانندگی در برزیل که با صد و نود و چهار میلیون نفر جمعیت ششمین اقتصاد بزرگ جهان محسوب می شود، روزانه به طور میانگین صد و هفده قربانی می گیرد که علت عمده آن نامناسب بودن کیفیت جاده ها و ناکافی بودن علائم رانندگی است.
دولت برزیل در تلاش برای مقابله با این مشکلات قصد دارد در زمان برگزاری رقابتهای جام جهانی، تعطیلات رسمی اعلام کند.
اگرچه سفر هوایی ممکن است در این کشور ایمن تر باشد، اما آن نیز مشکلات خود را دارد. به گفته تحلیلگران فرودگاههای برزیل بسیار شلوغ هستند و بسیاری از آنها که نیاز به تعمیر دارند و قرار است برای رقابتهای جام جهانی بازسازی شوند، ممکن است در موعد مقرر آماده نباشند.
به گفته روبرتو کریت، رئیس اتحادیه حمل و نقل هوایی آمریکای لاتین و کشورهای حوزه کاراییب، بیشتر فرودگاه های برزیل پر تردد و شلوغ هستند و اگر اوضاع بهبود نیابد، مشکلاتی بروز خواهد کرد.
